{"id":45621,"date":"2017-03-16T07:13:02","date_gmt":"2017-03-16T10:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=45621"},"modified":"2017-03-13T19:14:12","modified_gmt":"2017-03-13T22:14:12","slug":"a-formula-1-2017-pronta-para-a-largada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2017\/03\/a-formula-1-2017-pronta-para-a-largada\/","title":{"rendered":"A F\u00f3rmula 1-2017 pronta para a largada"},"content":{"rendered":"

A curt\u00edssima pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1 terminou na \u00faltima sexta-feira e, como costumo escrever nesse espa\u00e7o, n\u00e3o h\u00e1 como tirar conclus\u00f5es. Isso s\u00f3 poder\u00e1 ser feito, evidentemente, ap\u00f3s o primeiro fim de semana da temporada, na Austr\u00e1lia.<\/p>\n

Mas podemos, sim, apontar algumas tend\u00eancias do que pode acontecer neste princ\u00edpio de campeonato, marcado para o dia 26, com o Grande Pr\u00eamio da Austr\u00e1lia.<\/p>\n

FERRARI AMEA\u00c7A MERCEDES<\/strong> – Desde que os motores turbo voltaram \u00e0 F\u00f3rmula 1, em 2014, nunca a Mercedes esteve t\u00e3o amea\u00e7ada por alguma concorrente, no caso, a Ferrari. N\u00e3o que a Mercedes tenha ido mal na pr\u00e9-temporada, mas pelo menos nos treinos a Ferrari foi mais r\u00e1pida e mostrou consist\u00eancia. Felipe Massa disse que a Mercedes mostrou enorme potencial e que ainda est\u00e1 na frente. Mas aqueles passeios dos \u00faltimos tr\u00eas anos parecem estar com os dias contados.<\/p>\n

RED BULL AINDA DEVE ENCOSTAR<\/strong> – A Red Bull ainda n\u00e3o explorou o real potencial de seu carro porque o motor Renault apresentou alguns problemas e impediu que o novo modelo ganhasse a quilometragem ideal.<\/p>\n

\"\"A WILLIAMS EVOLUIU BASTANTE<\/strong> – Depois de perder muito terreno durante a \u00faltima temporada, o novo modelo FW40 nasceu bem. Felipe Massa conseguiu uma bela quilometragem e ainda por cima mostrou velocidade a ponto de liderar um dia de testes e andar bem mais pr\u00f3ximo de Ferrari e Mercedes.<\/p>\n

NOVA F\u00d3RMULA 1 \u00c9 BOA PARA MASSA<\/strong> – A ado\u00e7\u00e3o de pneus dianteiros mais largos e o ganho de aerodin\u00e2mica foram muito positivos para Felipe Massa. O brasileiro, que tinha decidido se aposentar mas voltou atr\u00e1s, tem um estilo de pilotagem que casa bem com carros nos quais a parte dianteira tenha grande ader\u00eancia. Al\u00e9m disso, os novos pneus Pirelli tendem a se desgastar bem menos, outro fator positivo para Felipe, que teve dificuldade para manejar essa degrada\u00e7\u00e3o da borracha.<\/p>\n

LARGADAS MAIS EMOCIONANTES<\/strong> – Com a limita\u00e7\u00e3o no acerto de embreagem para as largadas, os pilotos ser\u00e3o ainda mais ativos nas partidas. Com isso, ser\u00e1 bem poss\u00edvel ver gente ganhando ou perdendo muitas posi\u00e7\u00f5es no come\u00e7o das provas. Al\u00e9m disso, foi aprovada largada parada mesmo quando as condi\u00e7\u00f5es do tempo n\u00e3o forem boas – depois de algumas voltas atr\u00e1s do safety car, os pilotos voltar\u00e3o \u00e0s posi\u00e7\u00f5es originais no grid e largar\u00e3o dali.<\/p>\n

McLAREN VIVE NOVO DRAMA<\/strong> – Depois de um 2016 no qual a parceria McLaren-Honda evoluiu alguns poucos passos, esperava-se que em 2017 finalmente a equipe voltasse a se mostrar competitiva. Mas os testes de inverno foram absolutamente desastrosos, com problemas seguidos do motor Honda que n\u00e3o permitiram ao novo carro MCL32 ganhasse quilometragem. Fernando Alonso, com raz\u00e3o, est\u00e1 possesso e acho que o espanhol n\u00e3o dura muito mais tempo na equipe…<\/p>\n

SER\u00c1 MAIS DIF\u00cdCIL ULTRAPASSAR<\/strong> – Os pilotos foram un\u00e2nimes ao dizerem que as ultrapassagens ser\u00e3o mais dif\u00edceis nesta temporada. Com os carros mais velozes, as freadas podem ser mais em cima das curvas, ent\u00e3o fica mais dif\u00edcil uma manobra. Resta saber o qu\u00e3o a asa m\u00f3vel vai fazer diferen\u00e7a, se muito menos do que nos anos anteriores.<\/p>\n

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