{"id":32439,"date":"2015-02-06T12:49:19","date_gmt":"2015-02-06T14:49:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=32439"},"modified":"2015-02-09T06:56:42","modified_gmt":"2015-02-09T08:56:42","slug":"os-primeiros-testes-da-formula-1-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2015\/02\/os-primeiros-testes-da-formula-1-2015\/","title":{"rendered":"Os primeiros testes da F\u00f3rmula 1-2015"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A tradicional &#8220;abstin\u00eancia&#8221; dos f\u00e3s da F\u00f3rmula 1 foi amenizada em parte nesta semana com os primeiros testes de pr\u00e9-temporada em Jerez de la Frontera, na Espanha. \u00c9 evidente que ainda est\u00e1 cedo para tirar qualquer conclus\u00e3o, e isso s\u00f3 poder\u00e1 acontecer no primeiro treino classificat\u00f3rio para a prova de abertura, em mar\u00e7o, na Austr\u00e1lia, onde todos os carros andar\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es iguais, ou seja, com pouco combust\u00edvel e pneus mais macios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No entanto, pelo que vimos neste primeiro ensaio, a tend\u00eancia \u00e9 que o equil\u00edbrio entre as equipes seja maior em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. Isso porque as equipes j\u00e1 entenderam o funcionamento dos carros com os motores turbo e estes puderam receber atualiza\u00e7\u00f5es, o que vai reduzir a diferen\u00e7a entre a unidade motriz (admito, n\u00e3o gosto muito desse termo novo usado na F\u00f3rmula 1) da Mercedes para Ferrari e Renault.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Baseado apenas nesses primeiros testes, vale a pena uma an\u00e1lise equipe a equipe:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/mercedes2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-32443\" src=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/mercedes2015-300x200.jpg\" alt=\"mercedes2015\" width=\"200\" height=\"134\" srcset=\"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/mercedes2015-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/mercedes2015-509x340.jpg 509w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/mercedes2015.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><strong>Mercedes<\/strong> &#8211; Mesmo sem fazer os melhores tempos, a\u00a0atual campe\u00e3 come\u00e7ou de forma extremamente s\u00f3lida. Isso porque o novo carro foi o que mais completou quilometragem entre os oito que andaram em Jerez e com tempos extremamente constantes em condi\u00e7\u00f5es de corrida. Os rivais at\u00e9 admitiram: a Mercedes escondeu o jogo claramente e tem de onde tirar muito mais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/redbull2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-32451 alignright\" src=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/redbull2015-300x200.jpg\" alt=\"Motor Racing - Formula One Testing - Day 1 - Jerez, Spain\" width=\"200\" height=\"133\" srcset=\"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/redbull2015-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/redbull2015-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/redbull2015.jpg 583w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><strong>Red Bull<\/strong> &#8211; Novo\u00a0fiasco?\u00a0O motor Renault apresentou problemas e a equipe, a exemplo do que ocorreu nos primeiros testes em 2014, andou pouco, se bem que o maior atraso foi porque Daniil Kvyat danificou uma asa e n\u00e3o havia pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o. Isso atrasa o desenvolvimento do carro, que ainda n\u00e3o p\u00f4de demonstrar seu potencial. No ano passado, a situa\u00e7\u00e3o era pior, mas equipe reagiu e terminou como vice-campe\u00e3, com tr\u00eas vit\u00f3rias. Resta saber se h\u00e1 potencial pra isso de novo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/williams2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-32447 alignleft\" src=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/williams2015-300x200.jpg\" alt=\"williams2015\" width=\"200\" height=\"134\" srcset=\"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/williams2015-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/williams2015-509x340.jpg 509w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/williams2015.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><strong>Williams<\/strong> &#8211; A equipe de Felipe Massa, a exemplo da Mercedes, focou os trabalhos no ritmo de corrida e se saiu muito bem. No primeiro dia, houve alguns problemas e isso reduziu o tempo de pista de Valtteri Bottas, mas depois que o carro foi \u00e0 pista n\u00e3o houve nenhum contratempo mais s\u00e9rio e todos no time j\u00e1 admitem abertamente que houve clarosprogressos na aerodin\u00e2mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/ferrari2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-32441 alignright\" src=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/ferrari2015-300x169.jpg\" alt=\"ferrari2015\" width=\"200\" height=\"112\" srcset=\"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/ferrari2015-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/ferrari2015-550x309.jpg 550w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/ferrari2015.jpg 966w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><strong>Ferrari<\/strong> &#8211; Depois do pesadelo de 2014, a nova Ferrari ao menos j\u00e1 come\u00e7ou melhor do que o fracassado modelo anterior. Em tr\u00eas dos quatro dias de treinos, o carrinho vermelho esteve no topo, embora tenha usado uma configura\u00e7\u00e3o mais agressiva do que Mercedes e Williams. O que ficou evidente foi o belo salto de performance que o motor Ferrari teve, o que deve permitir uma participa\u00e7\u00e3o ao menos competitiva do time este ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/tororosso.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-32446 alignleft\" src=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/tororosso-300x199.jpg\" alt=\"tororosso\" width=\"200\" height=\"133\" srcset=\"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/tororosso-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/tororosso-511x340.jpg 511w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/tororosso.jpg 597w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><strong>Toro Rosso<\/strong> &#8211; Os jovens Carlos Sainz Jr. e Max Verstappen at\u00e9 que completaram uma boa quilometragem nos treinos, mas os tempos n\u00e3o foram dos melhores. Resta saber se o problema est\u00e1 localizado apenas no motor Renault, se o carro \u00e9 que n\u00e3o \u00e9 l\u00e1 essas coisas em desempenho, ou se a abordagem dos pilotos foi mais cautelosa para evitar acidentes neste come\u00e7o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lotus2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-32442 alignright\" src=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lotus2015-300x200.jpg\" alt=\"Motor Racing - Formula One Testing - Day 2 - Jerez, Spain\" width=\"200\" height=\"133\" srcset=\"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lotus2015-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lotus2015-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lotus2015.jpg 583w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><strong>Lotus<\/strong> &#8211; Com uma dianteira convencional no lugar daquele bico assim\u00e9trico de 2014, e o motor Mercedes no lugar do Renault, a Lotus come\u00e7ou os testes de uma forma bem mais s\u00f3lida do que em 2014. N\u00e3o houve grandes sobressaltos, o que \u00e9 uma vit\u00f3ria neste come\u00e7o, e aparentemente h\u00e1 muito espa\u00e7o para o time evoluir, o que \u00e9 animador para Grosjean e Maldonado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sauber2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-32444 alignleft\" src=\"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sauber2015-300x200.jpg\" alt=\"Motor Racing - Formula One Testing - Day 3 - Jerez, Spain\" width=\"200\" height=\"133\" srcset=\"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sauber2015-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sauber2015-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sauber2015.jpg 583w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><strong>Sauber<\/strong> &#8211; O fiasco de 2014 parece ser coisa do passado. O novo Sauber parece ter nascido bem melhor, o que permitiu a Felipe Nasr (principalmente) e Marcus Ericsson tempos competitivos &#8211; h\u00e1 de se lembrar, por\u00e9m, que eles andaram em diversos momentos com pneus macios e tanque vazio. A evolu\u00e7\u00e3o do motor Ferrari tamb\u00e9m \u00e9 um alento para o time, que pelo menos por enquanto parece com boas perspectivas de somar pontos no come\u00e7o do Mundial. Resta saber o desempenho da Sauber na compara\u00e7\u00e3o com os outros times em mesmas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vale lembrar que a <strong>Force India,<\/strong> em crise, n\u00e3o aprontou seu carro para os treinos em Jerez e corre para faz\u00ea-lo a tempo dos testes em Barcelona. J\u00e1 a <strong>Caterham<\/strong> anunciou que realmente n\u00e3o disputar\u00e1 o campeonato e a <strong>Marussia<\/strong>, ou Manor, ou o que quer que seja, ainda busca um acordo financeiro para voltar ao grid.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Retratos de uma crise que assola a F\u00f3rmula 1, e que vamos abordar nas pr\u00f3ximas semanas aqui no Ouro de Tolo, ap\u00f3s o Carnaval, claro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A tradicional &#8220;abstin\u00eancia&#8221; dos f\u00e3s da F\u00f3rmula 1 foi amenizada em parte nesta semana com os primeiros testes de pr\u00e9-temporada em Jerez de la Frontera,Tour Details<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[387,50,390,531,391,822,821,389],"class_list":["post-32439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sabinadas","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-lotus","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-sauber","tag-toro-rosso","tag-williams"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}