{"id":42052,"date":"2016-06-21T05:03:20","date_gmt":"2016-06-21T08:03:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=42052"},"modified":"2016-06-20T16:27:40","modified_gmt":"2016-06-20T19:27:40","slug":"dicas-de-mobilidade-urbana-para-a-rio-2016-i","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2016\/06\/dicas-de-mobilidade-urbana-para-a-rio-2016-i\/","title":{"rendered":"Dicas de Mobilidade Urbana para a Rio 2016 (I)"},"content":{"rendered":"

Na \u00faltima quinta feira, sob a marca de 50 dias para os Jogos Ol\u00edmpicos, a Prefeitura do Rio de Janeiro divulgou o Guia de Mobilidade completo no site Cidade Ol\u00edmpica<\/span><\/a>. Nele, encontramos os bloqueios de tr\u00e2nsito e estacionamento, as op\u00e7\u00f5es de transporte e seus hor\u00e1rios de funcionamento e as linhas especiais que ir\u00e3o atender aos detentores de ingressos para a Rio 2016.<\/p>\n

Antes de mais nada, vale dizer que algumas das op\u00e7\u00f5es de transporte – como a Linha 4 do Metr\u00f4, os servi\u00e7os especiais de BRT e esta\u00e7\u00f5es de transporte coletivo dos locais de competi\u00e7\u00e3o – somente poder\u00e3o ser acessadas com a utiliza\u00e7\u00e3o do Cart\u00e3o Ol\u00edmpico (25, 70 e 160 reais por um, tr\u00eas e sete dias respectivamente<\/span><\/a>. A venda j\u00e1 deveria ter se iniciado, mas segundo apurei o COI ainda tenta fazer o Comit\u00ea cumprir a promessa da candidatura de fornecer transporte gratuito ou, ao menos, diminuir o custo – que, para uma fam\u00edlia de quatro pessoas, por exemplo, realmente ser\u00e1 bem elevado.<\/p>\n

A ideia deste artigo, dividido em dois, \u00e9 resumir o conte\u00fado do site\u00a0em tr\u00eas partes, a saber: bloqueios de tr\u00e2nsito, op\u00e7\u00f5es de transporte (hoje) e sugest\u00f5es de deslocamentos (amanh\u00e3). Obviamente, recomendo uma visita atenta ao site ap\u00f3s a leitura deste artigo.<\/p>\n

\"info3\"<\/a>1 – Bloqueios de Tr\u00e2nsito<\/strong><\/p>\n

Aqui podemos dividir o tema em duas partes: na primeira as restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o e a segunda, os bloqueios propriamente ditos nos locais de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

No dia 25 de julho se inicia a implanta\u00e7\u00e3o das chamadas “Faixas Ol\u00edmpicas”, divididas em tr\u00eas tipos: as “dedicadas”, na cor verde, exclusivas da organiza\u00e7\u00e3o da Rio 2016 e todos os seus diversos vetores. As “priorit\u00e1rias”, azuis, onde a denominada “fam\u00edlia ol\u00edmpica” ter\u00e1 a companhia de \u00f4nibus e t\u00e1xis. E por fim as compartilhadas, que os demais ve\u00edculos podem utilizar.<\/p>\n

\"info6\"<\/a>O gr\u00e1fico ao lado (clique para ampliar) mostra as vias urbanas que ser\u00e3o alvo das faixas dedicadas e priorit\u00e1rias a partir do dia 25 de julho.<\/p>\n

J\u00e1 se pode dizer que, com a Estrada do Gale\u00e3o (esta at\u00e9 a Portuguesa, de acordo com a sinaliza\u00e7\u00e3o que est\u00e1 se implantando), a sa\u00edda da Ilha do Governador, a Avenida Brasil e a Linha Amarela alvo de linhas priorit\u00e1rias ou dedicadas, a Ilha do Governador ser\u00e1 talvez o bairro onde n\u00e3o h\u00e1 instala\u00e7\u00f5es de competi\u00e7\u00e3o mais afetado pelo esquema especial de tr\u00e2nsito. Possivelmente\u00a0por isso a Linha Vermelha n\u00e3o tenha sido inclu\u00edda nestas faixas especiais de deslocamento.<\/p>\n

A Zona Sul, especialmente S\u00e3o Conrado, tamb\u00e9m est\u00e1 bastante impactada pela implanta\u00e7\u00e3o destas faixas especiais de rolamento – que j\u00e1 come\u00e7am a ser pintadas. Tamb\u00e9m est\u00e3o sendo instalados radares a fim de multar os ve\u00edculos n\u00e3o autorizados que trafegarem por estas faixas. A multa \u00e9 salgada: R$1.500.<\/p>\n

A circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e ve\u00edculos de entrega tamb\u00e9m estar\u00e1 restrita em um longo trecho da cidade desde o dia 18 de julho at\u00e9 o final das Paralimp\u00edadas (imagem no alto do t\u00f3pico).<\/p>\n

Ou seja: se puder, leitor, deixe o carro em casa o m\u00e1ximo que puder. Ainda que haja f\u00e9rias escolares no per\u00edodo, ficar\u00e1 bastante complicado se deslocar pela cidade. Para moradores dos bairros onde h\u00e1 instala\u00e7\u00f5es e mais alguns outros como S\u00e3o Conrado e a Ilha do Governador, isso ser\u00e1 quase imperativo.<\/p>\n

J\u00e1 os locais de competi\u00e7\u00e3o ter\u00e3o bloqueios de tr\u00e2nsito mais ou menos fixos. Parque Ol\u00edmpico\/Riocentro, Deodoro e Engenh\u00e3o com \u00e1reas mais extensas de\u00a0circula\u00e7\u00e3o restrita a carros autorizados e moradores, \u00e1rea do Maracan\u00e3 e arena do v\u00f4lei de praia com bloqueios menores – falarei mais \u00e0 frente, mas nestas duas \u00faltimas se torna vi\u00e1vel caminhar at\u00e9 uma zona de tr\u00e2nsito livre e tentar pegar um t\u00e1xi ou Uber.<\/p>\n

Notem os leitores, adicionalmente, que especialmente as \u00e1reas do Maracan\u00e3 e do Samb\u00f3dromo possuem diferen\u00e7as nos bloqueios de acordo com os esportes. Para a \u00e1rea do Maracan\u00e3 as restri\u00e7\u00f5es e bloqueios ser\u00e3o muito maiores nos dias de Cerim\u00f4nia (com Abertura tendo mais exig\u00eancias que o Encerramento) e no futebol que nos dias onde haver\u00e1 apenas a disputa do v\u00f4lei. No Samb\u00f3dromo as restri\u00e7\u00f5es para a disputa do tiro com arco ser\u00e3o bem menores que as exigidas pela disputa da maratona.<\/p>\n

Vale um aviso a quem tiver ingressos para o Parque Ol\u00edmpico nos dias 6 e 7, primeiros de competi\u00e7\u00f5es extra futebol: a Zona Sul e a regi\u00e3o da Barra estar\u00e3o com extensas interdi\u00e7\u00f5es devido \u00e0 prova do ciclismo de estrada.<\/span><\/a> Evite a todo custo utilizar o carro para fazer parte do percurso, especialmente se o leitor tiver ingressos para sess\u00f5es at\u00e9 as 13 horas.<\/p>\n

Ressalte-se tamb\u00e9m que h\u00e1\u00a0ruas onde o estacionamento ser\u00e1 proibido durante as competi\u00e7\u00f5es, ainda que o tr\u00e1fego seja permitido. Outro ponto de aten\u00e7\u00e3o ser\u00e1 a invers\u00e3o de m\u00e3o de algumas ruas pr\u00f3ximas ao Engenh\u00e3o. Al\u00e9m disso, a Transol\u00edmpica, que liga os Parques Ol\u00edmpicos de Jacarepagu\u00e1 e de Deodoro ser\u00e1 restrita ao BRT e a ve\u00edculos autorizados.<\/p>\n

\"BRT<\/a>2 – Op\u00e7\u00f5es de Transporte<\/strong><\/p>\n

O segundo t\u00f3pico a ser abordado s\u00e3o as op\u00e7\u00f5es de transporte dispon\u00edveis, j\u00e1 que, como vimos, ser\u00e1 imposs\u00edvel chegar de carro aos locais de competi\u00e7\u00e3o. Basicamente os modais dispon\u00edveis ser\u00e3o tr\u00eas: o Metr\u00f4, o servi\u00e7o de trens e o BRT, servi\u00e7o de \u00f4nibus expresso.<\/p>\n

Este \u00faltimo ter\u00e1 mantidos seus servi\u00e7os normais e contar\u00e1 com quatro linhas extras e expressas, que somente poder\u00e3o ser acessadas com o Cart\u00e3o Ol\u00edmpico de transportes. As tr\u00eas primeiras ligar\u00e3o os Parques Ol\u00edmpicos de Deodoro e de Jacarepagu\u00e1, o Metr\u00f4 Linha 4 e o Parque Ol\u00edmpico e a esta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 Vicente de Carvalho e o Parque Ol\u00edmpico, todas com servi\u00e7o 24 horas. A quarta ligar\u00e1 o Metr\u00f4 Linha 4 com o campo de golfe no Recreio dos Bandeirantes, das 5 \u00e0s 18 horas.<\/p>\n

Um detalhe importante \u00e9 que a Transcarioca s\u00f3 ter\u00e1 acesso \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Centro Ol\u00edmpico atrav\u00e9s deste servi\u00e7o especial vindo de forma semidireta de Vicente de Carvalho. O servi\u00e7o normal dar\u00e1 acesso atrav\u00e9s da esta\u00e7\u00e3o Rio II, que fica a uns 500 metros da entrada principal do Parque Ol\u00edmpico.<\/p>\n

Uma coisa \u00e9 certa: para se chegar ao Parque Ol\u00edmpico\/Riocentro, somente via BRT, ainda que conjugado com algum outro meio de transporte. Os bloqueios de tr\u00e2nsito ficaram bastante extensos, ou seja: t\u00e1xi nem pensar. E os engarrafamentos resultantes devem dificultar bastante a op\u00e7\u00e3o de parar em shoppings como o Via Parque ou o Barra Shopping e pegar o BRT.<\/p>\n

\"tabela-cartao\"<\/a>O Metr\u00f4 ir\u00e1 funcionar da\u00a0forma apresentada na imagem acima. As exce\u00e7\u00f5es ser\u00e3o dia 14 (onde a abertura ser\u00e1 a mesma dos dias \u00fateis) e os dias das Cerim\u00f4nias de Abertura e Encerramento, onde todos os modais ir\u00e3o funcionar at\u00e9 as duas da manh\u00e3. Como v\u00eaem, as esta\u00e7\u00f5es que atendem o Maracan\u00e3zinho na Linha 2 ir\u00e3o fechar mesmo ANTES<\/strong> do t\u00e9rmino dos jogos da \u00faltima sess\u00e3o, praticamente todas elas envolvendo o Brasil – e isso inclui, tamb\u00e9m, o dia da final feminina.<\/p>\n

A Linha 4, que estar\u00e1 em per\u00edodo de testes durante a Rio 2016, ir\u00e1 funcionar apenas para quem det\u00e9m credencial ou ingresso ol\u00edmpico. Sua esta\u00e7\u00e3o terminal no Jardim Oce\u00e2nico estar\u00e1 integrada ao terminal do BRT para acesso ao Parque Ol\u00edmpico.<\/p>\n

Os trens ir\u00e3o funcionar nos hor\u00e1rios habituais, mas com sa\u00eddas com hor\u00e1rio estendido da Vila Militar e do Engenh\u00e3o durante as competi\u00e7\u00f5es e do Maracan\u00e3\/S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o nos dias das cerim\u00f4nias. Isto significa que o trem tamb\u00e9m ir\u00e1 parar de circular antes do t\u00e9rmino das partidas do v\u00f4lei, deixando o morador da Zona Norte que for assistir \u00e0s partidas apenas com a op\u00e7\u00e3o dos escassos \u00f4nibus que circulam nestes hor\u00e1rios por esta regi\u00e3o.<\/p>\n

Mudando de assunto, ser\u00e1 algo trivial se utilizar de mais de um modal de transportes ou ainda de baldea\u00e7\u00e3o dentro de um mesmo modal. Uma d\u00favida que eu tenho \u00e9 a seguinte: no caso do BRT os detentores de ingressos que vierem pelo sistema “normal” at\u00e9 Madureira ou Vicente de Carvalho, por exemplo, ter\u00e3o de sair da esta\u00e7\u00e3o e retornar para poder utilizar o servi\u00e7o especial? Ou o transbordo poder\u00e1 ser feito dentro da esta\u00e7\u00e3o? A d\u00favida \u00e9 a mesma para a transi\u00e7\u00e3o Linha 1\/Linha 4 do Metr\u00f4 em General Os\u00f3rio. Este \u00e9 um ponto que o site n\u00e3o deixa claro e que a Prefeitura deveria esclarecer.<\/p>\n

Obviamente, n\u00e3o esgoto o tema aqui, a ideia era a de se fazer um resumo. Amanh\u00e3, na segunda parte, vou colocar as op\u00e7\u00f5es de deslocamento saindo de v\u00e1rios locais da cidade, com tempos aproximados. At\u00e9 l\u00e1.<\/p>\n

Imagens: Cidade Ol\u00edmpica e Arquivo Ouro de Tolo<\/strong><\/p>\n

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