{"id":24796,"date":"2014-04-05T08:30:34","date_gmt":"2014-04-05T11:30:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=24796"},"modified":"2014-04-04T22:33:17","modified_gmt":"2014-04-05T01:33:17","slug":"sabinadas-territorio-demarcado","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2014\/04\/sabinadas-territorio-demarcado\/","title":{"rendered":"Sabinadas: &#8220;Territ\u00f3rio Demarcado&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Excepcionalmente neste s\u00e1bado, <strong>o jornalista esportivo Fred Sabino<\/strong> analisa a confus\u00e3o de ordens na equipe Williams no \u00faltimo Grande Pr\u00eamio da Mal\u00e1sia, no qual Felipe Massa se recusou a ceder posi\u00e7\u00e3o ao companheiro Valteri Bottas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Territ\u00f3rio demarcado<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quando deixou a Ferrari, Felipe Massa esperava tudo: adapta\u00e7\u00e3o a um novo time (a Williams), poss\u00edveis dificuldades com o novo carro, desconfian\u00e7a da torcida devido \u00e0 mudan\u00e7a. Mas duvido que ele esperasse uma ordem de equipe logo na segunda corrida, na Mal\u00e1sia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Valteri is faster than you&#8221; (Valteri est\u00e1 mais r\u00e1pido do que voc\u00ea) ecoou no ouvido de Felipe, que, ao contr\u00e1rio dos tempos na Casa de Maranello, quando era &#8220;parceiro&#8221; de Fernando Alonso, desta vez n\u00e3o cedeu e acabou a prova na s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o, uma \u00e0 frente do piloto finland\u00eas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Antes da an\u00e1lise propriamente dita, vamos contextualizar. Pensou a Williams que Bottas, ao ter um ritmo melhor do que Massa, poderia atacar Jenson Button, que estava logo \u00e0 frente. A ideia era a de que Bottas passasse Button e, desta forma, a Williams marcasse mais pontos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No fundo, foi uma grande confus\u00e3o causada por dois fatores: uma tradi\u00e7\u00e3o da Williams de permitir os pilotos brigarem na pista e uma dire\u00e7\u00e3o de time que passa por transforma\u00e7\u00f5es. Em resumo: falta uma voz de comando ao time. Um Jean Todt, um Ron Dennis, um Ross Brawn. Uma voz que liberasse ou contivesse seus pilotos claramente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova chefe geral do time, Claire Williams, \u00e9 uma administradora e meio que conduz a parte burocr\u00e1tica\/comercial, j\u00e1 que Frank Williams n\u00e3o tem mais for\u00e7as para comandar o time para valer. O novo chefe de engenharia, Pat Symonds, n\u00e3o lida diretamente com a \u00e1rea esportiva. E Rob Smedley, novo chefe de desempenho, estreia no GP do Bahrein.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em meio a essa falta de comando, houve ordens truncadas: de que Massa n\u00e3o deveria dificultar a ultrapassagem de Bottas, depois, que deveria ceder passagem e, por fim, que as posi\u00e7\u00f5es deveriam ser mantidas, com o brasileiro \u00e0 frente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na verdade, o grande erro em tudo isso \u00e9 que o finland\u00eas n\u00e3o estava t\u00e3o mais r\u00e1pido como o time imaginava, j\u00e1 que os pneus j\u00e1 estavam se desgastando. Ou seja, n\u00e3o havia nada que justificasse qualquer ordem. Tanto que em nenhum momento Bottas amea\u00e7ou efetivamente uma ultrapassagem ou Massa fechou para valer a porta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sabendo bem do que estava acontecendo realmente, Felipe manteve seu ritmo e n\u00e3o deu chances a um eventual ataque de Bottas. E, dessa forma, as posi\u00e7\u00f5es permaneceram daquela forma. Nas reuni\u00f5es p\u00f3s-corrida, Massa exp\u00f4s tudo isso, demarcou seu territ\u00f3rio no time, e recebeu um pedido de desculpas j\u00e1 na Mal\u00e1sia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Felipe sempre foi o que se chama de &#8220;team player&#8221;, ou seja, ajudou a Ferrari em todas as oportunidades em que realmente foi necess\u00e1rio &#8211; e at\u00e9 foi ajudado por Kimi Raikkonen em 2008. Sabe o que \u00e9 andar entre os primeiros colocados e jamais faria algo que prejudicasse Bottas. Caso fosse realmente necess\u00e1rio, ou se Massa estivesse com os pneus em frangalhos, ele teria cedido passagem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois que a poeira baixou, a c\u00fapula da Williams acertou os ponteiros e, num fato in\u00e9dito na F\u00f3rmula 1, distribuiu um comunicado, o tradicional <em>press release<\/em>, no qual pede desculpas formalmente ao piloto brasileiro pela situa\u00e7\u00e3o constrangedora causada logo no come\u00e7o do casamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O que vai acontecer daqui para a frente? Obviamente n\u00e3o d\u00e1 para cravar com precis\u00e3o, mas, pelo menos aparentemente, Massa saiu extremamente fortalecido dessa situa\u00e7\u00e3o, tanto com a m\u00eddia e torcida brasileira, como com o pr\u00f3prio time, que entendeu o erro cometido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre o epis\u00f3dio, Massa disse no Bahrein que riu quando lhe deram a ordem para permitir a ultrapassagem de Bottas. Fato \u00e9 que, para continuar sorrindo, Massa vai ter de mostrar na pista quem \u00e9 o piloto n\u00famero 1 da Williams. A conferir.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Foto: divulga\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Excepcionalmente neste s\u00e1bado, o jornalista esportivo Fred Sabino analisa a confus\u00e3o de ordens na equipe Williams no \u00faltimo Grande Pr\u00eamio da Mal\u00e1sia, no qual FelipeTour Details<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":24803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[34,50,411],"class_list":["post-24796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sabinadas","tag-automobilismo","tag-formula-1","tag-massa"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24803"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}