{"id":21161,"date":"2013-12-11T14:21:48","date_gmt":"2013-12-11T16:21:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=21161"},"modified":"2013-12-11T14:21:48","modified_gmt":"2013-12-11T16:21:48","slug":"chove-chuva-algumas-reflexoes-sobre-mais-um-dia-de-caos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2013\/12\/chove-chuva-algumas-reflexoes-sobre-mais-um-dia-de-caos\/","title":{"rendered":"Chove, Chuva – algumas reflex\u00f5es sobre mais um dia de caos"},"content":{"rendered":"

Eis que temos mais um dia de caos no Rio de Janeiro provocado pelas chuvas. Chegou a chover 62 mil\u00edmetros no per\u00edodo de uma hora em Jacarepagu\u00e1, o que \u00e9 muito acima de qualquer expectativa razo\u00e1vel de planejamento.<\/p>\n

Como resultado, mais um dia de caos, com in\u00fameros alagamentos no Rio de Janeiro e muitos transtornos. Muita gente n\u00e3o conseguiu chegar ao trabalho ou chegou com atraso, al\u00e9m de transtornos como deslizamentos e resgates a pessoas ilhadas em casas, carros e meios de transportes – com direito \u00e0 inacredit\u00e1vel imagem de um jet ski em plena Avenida Brasil, uma das maiores art\u00e9rias da cidade.<\/p>\n

Pessoalmente, at\u00e9 que dei sorte. Moro na Ilha do Governador e enfrentei muito tr\u00e2nsito at\u00e9 o entroncamento das Linhas Amarela e Vermelha, mas depois parecia domingo: apesar de alguns bols\u00f5es de \u00e1gua, consegui chegar ao meu trabalho no bairro do Maracan\u00e3 sem grandes problemas – apesar da imagem deste post, que \u00e9 pr\u00f3ximo de onde trabalho e na esquina da rua onde guardo meu carro. E olha que meu autom\u00f3vel, um Kia Picanto, \u00e9 bastante baixo. Mas sei que os 45 minutos que levei no tr\u00e2nsito foram exce\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Mas quero propor aos leitores uma reflex\u00e3o. Vi muita gente criticando o prefeito da cidade, Eduardo Paes, culpando-o por todo o caos gerado pela chuva. Obviamente a prefeitura atual tem sua parcela, mas se olharmos com aten\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 bem assim.<\/p>\n

Primeiro, a geografia. O Rio de Janeiro tem um formato muito cr\u00edtico, imprensado entre o mar e a montanha e com significativas \u00e1reas da cidade abaixo do n\u00edvel do mar – como a Pra\u00e7a da Bandeira e a regi\u00e3o do Cais do Porto. Isso somado \u00e0 intensa e elevada densidade demogr\u00e1fica acaba tornando o escoamento da \u00e1gua bastante complicado, al\u00e9m de formar pontos naturais de reten\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso a hist\u00f3rica defici\u00eancia no tratamento do lixo acaba por agravar este quadro.<\/p>\n

Outro ponto \u00e9 que a cidade ficou muito tempo sem investimentos na \u00e1rea. Durante a segunda parte de seu longo mandarinato de 16 anos (entre mandatos exercidos diretamente pelo pr\u00f3prio ou pelo pupilo Luiz Paulo Conde) o ent\u00e3o prefeito e hoje vereador Cesar Maia reduziu significativamente o or\u00e7amento destinado \u00e0 preven\u00e7\u00e3o de enchentes, bem como o destinado \u00e1 Funda\u00e7\u00e3o Geo Rio. Em seu \u00faltimo mandato Cesar Maia simplesmente abandonou o trabalho de preven\u00e7\u00e3o a enchentes, legando ao atual prefeito um quadro de terra arrasada na \u00e1rea.<\/p>\n

Par\u00eantese: ao inv\u00e9s de ficar dando “aula de gest\u00e3o” em propaganda eleitoral o ex-prefeito deveria estar respondendo na Justi\u00e7a por seus atos. Mas como n\u00e3o \u00e9 petista, \u00e9 uma pessoa honrada. Fecha o par\u00eantese.<\/p>\n

O atual prefeito vem fazendo algumas interven\u00e7\u00f5es significativas no sentido de mitigar os efeitos causados pelas enchentes, em especial na \u00e1rea da Tijuca. A \u00e1rea da Pra\u00e7a da Bandeira est\u00e1 em obras pesadas visando reduzir o problema e dois concentradores de \u00e1guas – nas pra\u00e7as Varnhagem e Niter\u00f3i – ir\u00e3o reduzir os problemas na regi\u00e3o da Tijuca e Maracan\u00e3, al\u00e9m de tr\u00eas outras “piscinas” na regi\u00e3o. Tamb\u00e9m est\u00e1 em andamento a obra do Rio Joana, no Maracan\u00e3, que ir\u00e1 reduzir os alagamentos na regi\u00e3o da Avenida Radial Oeste.<\/p>\n

Mas \u00e9 aquilo: s\u00e3o obras longas e que n\u00e3o ficam prontas de uma hora para outra.<\/p>\n

\"maracanadanielramalhoterra09\"<\/a>Outros pontos da cidade tamb\u00e9m vem passando por obras, como a pr\u00f3pria regi\u00e3o do Cais do Porto, em processo de revitaliza\u00e7\u00e3o. Entretanto, deve-se criticar o a\u00e7odado processo de inaugura\u00e7\u00e3o da Via Bin\u00e1rio, feita para substituir em parte o rec\u00e9m derrubado viaduto da Perimetral e cujas obras de dragagem e a constru\u00e7\u00e3o do sistema de escoamento s\u00f3 devem se completar em 2016. Tamb\u00e9m h\u00e1 problemas em outras obras devido a motivos semelhantes.<\/p>\n

Tamb\u00e9m deve se ressaltar que em dias como hoje se percebe o total fracasso da pol\u00edtica de transportes p\u00fablicos da cidade. Trens e metr\u00f4 sofreram com alagamentos, e o sistema calcado em \u00f4nibus – algo inusual para uma cidade do tamanho do Rio – literalmente foi tragado pelas \u00e1guas. \u00c9 muito legal incentivar o transporte coletivo – quando o h\u00e1.<\/p>\n

Os planejadores do tr\u00e1fego na cidade parecem se esquecer que muitas vezes se utiliza o carro n\u00e3o por comodidade ou luxo, mas por n\u00e3o ter uma op\u00e7\u00e3o decente de transporte. Vejam o caso da Ilha do Governador: apenas duas empresas de \u00f4nibus, carros velhos, poucas linhas e poucos hor\u00e1rios. O sistema de barcas \u00e9 residual. Como depender e se fiar em um sistema destes?<\/p>\n

A cidade \u00e9 um canteiro de obras e ir\u00e1 emergir melhor quando se completarem. Mas algo precisa ser feito al\u00e9m dos BRTs a fim de melhorar o sistema de transportes coletivos. Voltando \u00e0 chuva, vale dizer que o cidad\u00e3o tamb\u00e9m tem sua parcela de responsabilidade quando joga lixo nas ruas ou entope os bueiros. \u00c9 muito legal cobrar das autoridades, mas tamb\u00e9m precisamos fazer a nossa parte.<\/p>\n

Quando as obras se encerrarem, os efeitos das chuvas no Rio de Janeiro tendem a ser mitigados – j\u00e1 que, como vimos, a geografia da cidade imp\u00f5e algum grau de enchentes devido \u00e0 dificuldade natural de escoamento e \u00e0 elevada densidade demogr\u00e1fica. Por outro lado se faz necess\u00e1rio um plano de conting\u00eancia por parte das autoridades – algo que, a julgar no que vimos hoje, n\u00e3o existe.<\/p>\n

Cabe a n\u00f3s, cidad\u00e3os, cobrar e fiscalizar.<\/p>\n

(Fotos: O Dia e Terra)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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