{"id":18990,"date":"2013-09-27T07:05:00","date_gmt":"2013-09-27T10:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=18990"},"modified":"2013-09-26T10:07:39","modified_gmt":"2013-09-26T13:07:39","slug":"sabinadas-desmerecer-vettel-e-injusto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2013\/09\/sabinadas-desmerecer-vettel-e-injusto\/","title":{"rendered":"Sabinadas: “Desmerecer Vettel \u00e9 injusto”"},"content":{"rendered":"

A coluna do jornalista especializado Fred Sabino<\/strong> discorre sobre este fen\u00f4meno chamado Sebastian Vettel.<\/p>\n

Desmerecer Vettel \u00e9 injusto<\/strong> <\/em><\/span><\/p>\n

Antes de entrar no tema da coluna desta semana, queria deixar aqui o agradecimento ao Pedro Mig\u00e3o pelo espa\u00e7o aqui no Ouro de Tolo. Afinal, nesta semana completo um ano como um dos colunistas deste \u00f3timo time do blog. Por estar trabalhando em TV, coincidentemente tamb\u00e9m h\u00e1 um ano, o Ouro de Tolo \u00e9 o espa\u00e7o ideal para manter vivo o meu prazer em escrever textos mais longos e elaborados, e, principalmente, sobre diferentes temas.<\/p>\n

Mas, antes de ser um colunista, sou na ess\u00eancia um leitor do Ouro de Tolo muito antes de escrever nele. O Mig\u00e3o, parceiro da \u00e9poca em que eu morava no Rio ainda, sempre se notabilizou por dar espa\u00e7o a diferentes correntes de opini\u00f5es e temas. E isso sempre me fez curtir o blog e me fez aceitar o convite de escrever.<\/p>\n

Bem, entrando no tema da semana, queria destacar as vaias recebidas por Sebastian Vettel ap\u00f3s vencer de forma categ\u00f3rica o Grande Pr\u00eamio de Cingapura, no \u00faltimo domingo. Isso j\u00e1 havia ocorrido em Monza, no Grande Pr\u00eamio anterior, bom que se diga.<\/p>\n

Na verdade, vaiar Vettel por ele vencer uma corrida facilmente \u00e9 at\u00e9 normal se levarmos em conta a passionalidade do torcedor. Mas dizer que ele \u00e9 tetracampe\u00e3o (j\u00e1 \u00e9, convenhamos) s\u00f3 por causa do excelente carro da Red Bull \u00e9 uma tremenda injusti\u00e7a. O automobilismo sempre foi, ainda \u00e9, e sempre ser\u00e1, regido pela combina\u00e7\u00e3o piloto\/carro\/equipe. Raras as vezes s\u00f3 um grande carro, s\u00f3 um grande piloto ou s\u00f3 uma grande equipe ganharam isoladamente. \u00c9 preciso juntar todas as pontas.<\/p>\n

Piloto n\u00e3o carrega o carro nas costas [1]<\/em>, bem como um grande carro n\u00e3o vence se o piloto n\u00e3o for competente para explorar o m\u00e1ximo de um conjunto na pista. E uma equipe pode jogar tudo fora se n\u00e3o gerir bem carro e piloto.<\/p>\n

Sen\u00e3o vejamos: em 1986 a Williams tinha o melhor carro, o piloto mais t\u00e9cnico (Nelson Piquet) e o piloto mais arrojado (Nigel Mansell), mas se perdeu na gest\u00e3o e a melhor equipe, a McLaren, e um piloto tamb\u00e9m muito t\u00e9cnico (Alain Prost) aproveitaram para levar o t\u00edtulo, com um carro que se n\u00e3o era o melhor, era muito bom. A McLaren juntou as pontas, a Williams, n\u00e3o.<\/p>\n

O que se v\u00ea hoje \u00e9 a combina\u00e7\u00e3o piloto\/carro\/equipe elevada num n\u00edvel poucas vezes visto. Adrian Newey foi mais uma vez brilhante na concep\u00e7\u00e3o do modelo RB9, Christian Horner comanda o time com perfei\u00e7\u00e3o. E Vettel vem guiando maravilhosamente.<\/p>\n

Fernando Alonso, \u00e9 claro, est\u00e1 guiando maravilhosamente tamb\u00e9m. Mas a\u00ed o carro da Ferrari n\u00e3o \u00e9 l\u00e1 essas coisas e a pr\u00f3pria equipe sempre se enrola nas estrat\u00e9gias – em Cingapura, o time devolveu Alonso e Felipe Massa \u00e0 pista depois dos pit stops sempre com tr\u00e1fego pesado \u00e0 frente, em um circuito de rua…<\/p>\n

O que acontece, na verdade, \u00e9 aquela velha tend\u00eancia da torcida de querer que o mais fraco ven\u00e7a e o gigante seja batido. \u00c9 como quando Muhammad Ali lutava e muitos queriam ver o dia em que ele seria nocauteado (at\u00e9 perdeu, mas nunca foi \u00e0 lona, diga-se de passagem). Da mesma forma, quem n\u00e3o era rubro-negro queria ver o grande Flamengo de Zico ser aniquilado um dia.<\/p>\n

\u00c9 claro que para a F\u00f3rmula 1 o ideal seria algu\u00e9m desbancar Sebastian Vettel a curto prazo para que vejamos novos vencedores. Mas numa an\u00e1lise fria, o tetra de Vettel \u00e9 fruto da extrema compet\u00eancia. De todos os envolvidos. De quem soube juntar as partes.<\/p>\n

Sob um ponto de vista pessoal, j\u00e1 tive a oportunidade de entrevistar Vettel duas vezes (em 2009 e 2010) e de fazer perguntas a Alonso uma vez. Levando em conta que o alem\u00e3o \u00e9 um sujeito simp\u00e1tico e aut\u00eantico, nunca se envolveu em falcatruas, e sorri sempre, enquanto o espanhol \u00e9 pol\u00edtico ao extremo e muitas vezes carrancudo, minha torcida \u00e9 para Vettel sempre.<\/p>\n

Mas eu jamais vaiaria Alonso caso ele volte a ser campe\u00e3o um dia. Afinal, goste-se ou n\u00e3o, \u00e9 um grande piloto. Assim como este grande Sebastian Vettel.<\/p>\n

[N.do.E.: Existe uma \u00f3tima hist\u00f3ria envolvendo Nelson Piquet. Em 1988, com a horrorosa Lotus, o rep\u00f3rter da tv perguntou se daria para Piquet vencer a corrida. A resposta foi “na lata”: ‘sou piloto, n\u00e3o m\u00e1gico’.]<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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