{"id":18889,"date":"2013-09-13T06:08:38","date_gmt":"2013-09-13T09:08:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=18889"},"modified":"2013-09-12T13:25:22","modified_gmt":"2013-09-12T16:25:22","slug":"sabinadas-a-saida-de-felipe-massa-da-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2013\/09\/sabinadas-a-saida-de-felipe-massa-da-ferrari\/","title":{"rendered":"Sabinadas: “A sa\u00edda de Felipe Massa da Ferrari”"},"content":{"rendered":"

Nesta sexta feira o jornalista esportivo Fred Sabino<\/strong> discorre sobre a recente demiss\u00e3o de Felipe Massa da Ferrari e o que o futuro pode lhe reservar.<\/p>\n

A sa\u00edda de Felipe Massa da Ferrari<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Com o dom\u00ednio avassalador de Sebastian Vettel no Grande Pr\u00eamio da It\u00e1lia, as not\u00edcias mais importantes do mundo da F\u00f3rmula 1 vieram \u00e0 tona apenas durante a semana. Afinal, na ter\u00e7a-feira Felipe Massa confirmou em redes sociais que deixaria a Ferrari depois de oito temporadas. No dia seguinte, o time confirmou o retorno de Kimi Raikkonen para ser companheiro (pelo menos o nome \u00e9 esse) de Fernando Alonso.<\/p>\n

Antes de entrarmos na an\u00e1lise desse troca-troca, vale a pena elogiar a Ferrari por ter permitido ao pr\u00f3prio Massa anunciar sua sa\u00edda do time. Nos \u00faltimos anos, a equipe foi alvo de justas cr\u00edticas por posturas altamente discut\u00edveis, v\u00e1rias com o pr\u00f3prio Massa. Mas desta vez at\u00e9 que proporcionou a Felipe um momento digno.<\/p>\n

Agora, vamos \u00e0 an\u00e1lise dessas transa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Depois do bom fim de campeonato em 2012 e um in\u00edcio de ano promissor em 2013, Felipe Massa n\u00e3o conseguiu manter o desempenho na sequ\u00eancia do campeonato. E, por mais que a equipe sempre tenha deixado claro que Fernando Alonso \u00e9 o n\u00famero 1, e que os resultados deste comprovem isso, a dist\u00e2ncia de pontua\u00e7\u00e3o entre o espanhol e o brasileiro foi muito acima do que a equipe queria.<\/p>\n

Pior: Massa tirou poucos pontos das rivais da Ferrari e n\u00e3o contribuiu significativamente para a pontua\u00e7\u00e3o do time no Mundial de Construtores. Da\u00ed a iniciativa da Ferrari em recontratar Kimi Raikkonen, na esperan\u00e7a de que o Homem de Gelo , sempre constante, fa\u00e7a esse papel. E \u00e9 bom lembrar que o Kimi ap\u00e1tico de 2009, quando deixou o time, deu lugar a um piloto rejuvenescido e capaz at\u00e9 de bater Alonso numa temporada.<\/p>\n

Por tudo o que j\u00e1 fez na F-1, Massa merece respeito da torcida brasileira.<\/p>\n

Na Ferrari, Felipe fez um bom campeonato em 2006, foi mais r\u00e1pido do que Michael Schumacher em v\u00e1rios momentos e saiu da temporada com duas vit\u00f3rias, uma delas em casa, em um grande momento para a torcida brasileira.<\/p>\n

Em 2007, Massa teve um in\u00edcio irregular, conseguiu duas vit\u00f3rias seguidas e categ\u00f3ricas, e se manteve na briga pelo campeonato por quase todo o tempo. Mas no GP da It\u00e1lia, quando Massa estava \u00e0 frente de Kimi Raikkonen na tabela e na pr\u00f3pria corrida, uma falha de suspens\u00e3o (causada por um erro de montagem) lhe custou pontos preciosos, e ele teve de trabalhar pelo finland\u00eas, que acabou campe\u00e3o.<\/p>\n

No ano seguinte, outro in\u00edcio claudicante, mas seguido de rea\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, com atua\u00e7\u00f5es e vit\u00f3rias convincentes. Massa foi sistematicamente mais r\u00e1pido do que Raikkonen, o alijando da briga pelo campeonato. E, no fim, Felipe teve atua\u00e7\u00e3o memor\u00e1vel em Interlagos, perdendo o t\u00edtulo para Lewis Hamilton por pouco.<\/p>\n

Massa s\u00f3 n\u00e3o ganhou um campeonato em um ano em que a Ferrari falhou mais do que ele e, mesmo assim, assimilou a derrota com uma dignidade poucas vezes vista n\u00e3o s\u00f3 na F\u00f3rmula 1, como no esporte em geral. Lembro que naquele dia sa\u00ed de Interlagos satisfeito pessoalmente ao ver uma postura t\u00e3o magn\u00e2nima.<\/p>\n

Mas chegou 2009, o carro da Ferrari n\u00e3o era bom e Felipe estava fora da briga pelo t\u00edtulo, embora tendo atua\u00e7\u00f5es melhores do que as de Raikkonen. E aconteceu o acidente de Hungaroring. N\u00e3o acho que o problema de Massa p\u00f3s-acidente tenha sido f\u00edsico. Mas sim a chegada de Fernando Alonso, um osso dur\u00edssimo de roer.<\/p>\n

Sem um carro bom como os de 2007 e 2008, mas melhor do que o de 2009, Felipe teve um desempenho aceit\u00e1vel na primeira metade de 2010. Chegou at\u00e9 a liderar o campeonato, mas a\u00ed veio Hockenheim e a p\u00e1 de cal. Conversando com amigos que cobrem regularmente a F\u00f3rmula 1, todos s\u00e3o un\u00e2nimes ao afirmar que Massa nunca se recuperou do epis\u00f3dio “Fernando is faster than you”.<\/p>\n

Ali, Fernando Alonso virou definitivamente o dono da Ferrari, que n\u00e3o hesitou em deixar isso claro, e Massa n\u00e3o conseguiu mais reagir. Tudo bem, aquele fim de campeonato de 2012 foi realmente bom, mas Felipe n\u00e3o conseguiu ter sequ\u00eancia.<\/p>\n

Agora, ele ter\u00e1 de buscar vaga em outro time. Se conseguir na McLaren (principalmente) ou Lotus, poder\u00e1 ainda brigar por bons resultados. Sen\u00e3o, Felipe precisa ter consci\u00eancia de que h\u00e1 vida fora da F-1. De qualquer forma, ele merece seguir a carreira de forma digna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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