{"id":17202,"date":"2013-04-09T08:04:01","date_gmt":"2013-04-09T11:04:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=17202"},"modified":"2013-04-09T08:10:38","modified_gmt":"2013-04-09T11:10:38","slug":"kia-motors-otimos-carros-mas-um-pos-venda","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2013\/04\/kia-motors-otimos-carros-mas-um-pos-venda\/","title":{"rendered":"Kia Motors: \u00f3timos carros, mas um p\u00f3s venda…"},"content":{"rendered":"

\"servico-centro\"<\/a><\/p>\n

Os leitores que me acompanham no Twitter sabem que desde a semana passada venho reclamando do pre\u00e7o e do atendimento da revis\u00e3o do meu carro. Pois \u00e9.<\/span><\/p>\n

Tenho um autom\u00f3vel da marca Kia, modelo Picanto. Sobre o carro em si, nada a reclamar: confort\u00e1vel, mais equipado que modelos em sua faixa de pre\u00e7o, confi\u00e1vel e econ\u00f4mico. Mas em minha primeira experi\u00eancia o p\u00f3s venda deixou muito a desejar. Explico.<\/span><\/p>\n

Uma das vantagens oferecidas \u00e9 a garantia de 5 anos ou 100 mil quil\u00f4metros. No meu caso, como troco de carro a cada tr\u00eas anos, isto significa que quando vender o meu Picanto ele ainda ter\u00e1 dois anos de garantia, haja visto que rodo cerca de 12 mil quil\u00f4metros por ano. Entretanto, h\u00e1 uma contrapartida: todos os servi\u00e7os e pe\u00e7as, at\u00e9 uma simples troca de \u00f3leo ou um alinhamento, precisam ser feitos na revenda autorizada.<\/span><\/p>\n

Semana passada fui fazer a primeira revis\u00e3o do meu carro, a de 10 mil quil\u00f4metros. Como o m\u00f3dulo temporizador dos vidros el\u00e9tricos instalado por ocasi\u00e3o da compra do ve\u00edculo estava com problema, dirigi-me \u00e0 Klahn, no Centro do Rio, onde comprei o carro (acima, em foto do pr\u00f3prio site da concession\u00e1ria). Al\u00e9m da revis\u00e3o solicitei a troca do filtro de cabine do ar condicionado – que estava com inc\u00f4modo barulho, a verifica\u00e7\u00e3o de folga no pedal de embreagem e as palhetas dos parabrisas.<\/span><\/p>\n

Pois \u00e9: a revis\u00e3o “simples” – que n\u00e3o inclu\u00eda alinhamento e balanceamento – custava R$ 490! Nela estavam inclusos a troca de \u00f3leo, a verifica\u00e7\u00e3o de \u00edtens do carro e o reaperto da suspens\u00e3o, nada mais – al\u00e9m da lavagem de praxe. O mais incr\u00edvel \u00e9 que a troca de \u00f3leo n\u00e3o inclu\u00eda o filtro de ar, que, inacreditavelmente, tive de pedir para ser trocado \u00e0 parte – segundo a consultora da concession\u00e1ria, \u00e9 trocado apenas na revis\u00e3o de 20 mil quil\u00f4metros. Na pr\u00e1tica voc\u00ea paga quase quinhentas pratas apenas para entrar na revenda a fim de efetuar a revis\u00e3o e manter a garantia do ve\u00edculo.<\/span><\/p>\n

Par\u00eantese: eu normalmente troco o \u00f3leo do meu carro com 5 mil quil\u00f4metros, porque rodo a maior parte do tempo engarrafado. Trocar filtro de ar do motor com 20 mil me parece esquecer as condi\u00e7\u00f5es brasileiras. Fecha o par\u00eantese.<\/span><\/p>\n

Somando-se os servi\u00e7os de alinhamento e balanceamento, o polimento do carro e os dois filtros, o pre\u00e7o da revis\u00e3o foi a estratosf\u00e9ricos mil reais! Sem d\u00favida alguma, um pre\u00e7o que se paga pela garantia de cinco anos, n\u00e3o pelas pe\u00e7as em si. Mas ainda tinha mais.<\/span><\/p>\n

O carro ficou dois dias para a revis\u00e3o por causa dos servi\u00e7os adicionais que solicitara. Na hora da entrega, qual n\u00e3o foi a minha surpresa ao saber que terei de retornar \u00e0 Klahn para trocar a pe\u00e7a do m\u00f3dulo dos vidros – que se encontrava com defeito – pois esta n\u00e3o havia em estoque. Menos mal que esta ser\u00e1 trocada na garantia, embora suspeite que j\u00e1 tenha sido instalada assim – o temporizador est\u00e1 com funcionamento intermitente desde que fiz a compra.<\/span><\/p>\n

Mais ainda: as palhetas simplesmente n\u00e3o existiam em estoque, nem na concession\u00e1ria, nem na central da f\u00e1brica. Isto revela um problema s\u00e9rio de carros importados, que \u00e9 a falta de pe\u00e7as. Menos mal que n\u00e3o impede o funcionamento do carro, mas se impedisse? Estaria at\u00e9 hoje com o autom\u00f3vel parado. Minha sorte \u00e9 que tenho uma pessoa pr\u00f3xima que trabalha com isso e encomendou as palhetas para mim diretamente na f\u00e1brica do acess\u00f3rio.<\/span><\/p>\n

Outra surpresa \u00e9 que o polimento – que custaria car\u00edssimos R$ 250 – n\u00e3o foi feito porque o funcion\u00e1rio se encontra de f\u00e9rias e n\u00e3o havia outro que fizesse o servi\u00e7o. Isso \u00e9 prim\u00e1rio, ainda mais em uma \u00e1rea que atende diretamente ao consumidor. Com isso a conta caiu para R$ 770.<\/span><\/p>\n

Sejamos justos: o servi\u00e7o em si foi bem feito. O ar condicionado est\u00e1 impec\u00e1vel e os demais servi\u00e7os realmente foram executados de forma adequada. Mas os altos pre\u00e7os e a disponibilidade de pe\u00e7as deixam muito a desejar.<\/span><\/p>\n

Ali\u00e1s, lembro que com o recente aumento do IPI para marcas sem f\u00e1brica no Brasil os carros da Kia ficaram fora do mercado por quest\u00f5es de pre\u00e7o, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o do Picanto – e mesmo esse, reposicionado no mercado, teve queda acentuada de vendas. Isso se reflete no p\u00e1tio da concession\u00e1ria: tr\u00eas sal\u00f5es repletos de ve\u00edculos para pronta entrega, e apenas um vendedor na parte destinada a ve\u00edculos novos. Vi Picantos dispon\u00edveis de todas as cores, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o do azul e do mostarda igual ao meu – que talvez estejam dispon\u00edveis em outras lojas do grupo. Para outros modelos o quadro era o mesmo. Imagino que devia haver cerca de 100 ve\u00edculos em estoque somente naquela loja – o grupo possui quatro concession\u00e1rias.<\/span><\/p>\n

Isso \u00e9 algo que a montadora tem de repensar: carros caros com um p\u00f3s venda ineficiente. Isso afasta o comprador mais ainda. Eu teria um outro carro da marca pela alta qualidade do produto, mas estes s\u00e3o pontos que precisam ser repensados. Com revis\u00f5es caras e problema de falta de pe\u00e7as, n\u00e3o adianta oferecer cinco anos de garantia que isso acaba n\u00e3o sendo um diferencial. Veremos se isso muda com a eventual instala\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica no pa\u00eds, em estudos pela montadora.<\/span><\/p>\n

Ressalvo que no \u00faltimo s\u00e1bado a ouvidoria da concession\u00e1ria me telefonou e, dadas as minhas queixas, a consultora me retornou na tarde de ontem. Isso pelo menos demonstra uma certa preocupa\u00e7\u00e3o com o consumidor, mas n\u00e3o adianta nada com esta pol\u00edtica de pre\u00e7os altos de revis\u00f5es e falta de pe\u00e7as.<\/span><\/p>\n

Note-se que o site da montadora \u00e9 bastante sucinto no que toca \u00e0s revis\u00f5es, n\u00e3o dando detalhes de pre\u00e7os ou servi\u00e7os a serem realizados. Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 um instrumento utilizado por concorrentes, que \u00e9 o da revis\u00e3o tabelada – pre\u00e7os que n\u00e3o variam de concession\u00e1ria para concession\u00e1ria, com descri\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os a serem realizados.<\/span><\/p>\n

O site da concession\u00e1ria – que tamb\u00e9m \u00e9 bem econ\u00f4mico neste assunto – alardeia que ganhou o pr\u00eamio de refer\u00eancia oferecido pela Kia Motors no que toca a atendimento qualificado, chamado de “Platinum Dealer”. Sinceramente fico me perguntando como deve ser o atendimento em outras concession\u00e1rias… Embora o atendimento por parte da consultora tenha sido atencioso, \u00e9 for\u00e7oso reconhecer.
\n<\/span><\/p>\n

Gosto muito do meu carro, que atende perfeitamente ao uso de que necessito: pequeno (cabe em qualquer vaga), eminentemente citadino, muito equipado e at\u00e9 confort\u00e1vel dadas as suas dimens\u00f5es. Tamb\u00e9m \u00e9 econ\u00f4mico e bastante est\u00e1vel levando-se em conta o segmento. \u00c9 muito superior aos concorrentes em seu segmento de mercado.<\/span><\/p>\n

Mas com este p\u00f3s venda, se algo n\u00e3o mudar at\u00e9 2015 pensarei dez vezes se trocarei por outro da mesma montadora. O que \u00e9 uma pena.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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