{"id":17066,"date":"2013-03-27T15:01:14","date_gmt":"2013-03-27T18:01:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=17066"},"modified":"2013-03-27T07:36:16","modified_gmt":"2013-03-27T10:36:16","slug":"sabinadas-excesso-americano","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2013\/03\/sabinadas-excesso-americano\/","title":{"rendered":"Sabinadas &#8211; &#8220;Excesso Americano&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"CUP: Stewart vs Logano - Fontana 2013\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/F0uXjSZjyaU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">Nesta tarde de quarta a <strong>coluna &#8220;Sabinadas&#8221;, do jornalista especializado Fred Sabino<\/strong>, fala sobre as recentes pancadarias envolvendo pilotos, mec\u00e2nicos e chefes de equipe ocorridas recentemente na Nascar.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong><span style=\"color: #000080; text-decoration: underline;\">Excesso Americano<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">No \u00faltimo domingo, a Sprint Cup, divis\u00e3o principal da Nascar, mais uma vez viu cenas de pugilato. Se na etapa anterior Joey Logano partiu para cima de Denny Hamlin depois da corrida, numa confus\u00e3o que envolveu at\u00e9 os mec\u00e2nicos, agora o piloto da Penske foi v\u00edtima da f\u00faria do tricampe\u00e3o Tony Stewart (acima), que, inconformado com uma fechada, partiu para a agress\u00e3o nos boxes. <!--more--><\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">Na \u00faltima volta da corrida em Fontana, na Calif\u00f3rnia, o pr\u00f3prio Logano se chocou de novo contra Hamlin na disputa pela vit\u00f3ria, que caiu no colo de Kyle Busch. Curiosamente, Kyle Busch \u00e9 um piloto que sempre se notabilizou por ser o bad boy da categoria. Para piorar, Hamlin teve uma v\u00e9rtebra esmagada no acidente e ainda ouviu Logano dizendo que &#8216;teve o que mereceu&#8217;. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00c9 claro que a rivalidade \u00e9 bem-vinda em qualquer modalidade. Ainda mais no automobilismo, marcado nos \u00faltimos tempos por ordens de equipe esdr\u00faxulas e rea\u00e7\u00f5es um tanto infantis e\/ou submissas demais dos pilotos. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00c9 s\u00f3 analisarmos o que aconteceu no GP da Mal\u00e1sia de F-1, no qual Sebastian Vettel desobedeceu uma ordem da Red Bull para n\u00e3o pressionar Mark Webber, que se sentiu tra\u00eddo, e Ross Brawn, chefe da Mercedes, deu uma imbecil ordem para Nico Rosberg n\u00e3o atacar Lewis Hamilton. Neste \u00faltimo caso o alem\u00e3o estava infinitamente mais veloz do que o ingl\u00eas, que economizava gasolina. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">Mas, no caso da Nascar, o destempero est\u00e1 ultrapassando a fronteira da competitividade e est\u00e1 se tornando algo perigoso. Afinal, se \u00e9 \u00f3bvio que jogar duro faz parte, fechar acintosamente um advers\u00e1rio, ainda mais num circuito oval a velocidades acima dos 300 km\/h, \u00e9 um risco absurdo. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">Na F\u00f3rmula 1, o bom-mocismo dos pilotos e o comportamento cada vez mais&#8230; digamos, corporativo das equipes est\u00e1 deslustrando um espet\u00e1culo que est\u00e1 bom e competitivo. Mas na Nascar o inverso vem passando dos limites. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">Sempre vale lembrar que os esportes nos Estados Unidos primam pelo contato, como o futebol americano, o h\u00f3quei (no qual as brigas n\u00e3o s\u00e3o interrompidas pelos \u00e1rbitros) e o basquete da NBA (cujo crit\u00e9rio de faltas \u00e9 distinto do visto no restante do mundo). <\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">Ainda vale destacar que na Nascar os chamados &#8216;big ones&#8217;, ou seja, os acidentes envolvendo muitos carros, s\u00e3o parte do espet\u00e1culo. Um show que chega a milh\u00f5es de lares americanos, com propagandas veiculadas com pilotos da categorias e centenas de produtos consumidos pelos f\u00e3s. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">N\u00e3o que a Nascar deva fugir da sua identidade. N\u00e3o que a Nascar vire um convento de futuros padres. N\u00e3o que a Nascar precise ser politicamente correta. Mas tudo tem um limite e espero que vidas n\u00e3o sejam perdidas. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\">Como acontece nas guerras, que o pa\u00eds conhece de cor e salteado h\u00e1 seculos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta tarde de quarta a coluna &#8220;Sabinadas&#8221;, do jornalista especializado Fred Sabino, fala sobre as recentes pancadarias envolvendo pilotos, mec\u00e2nicos e chefes de equipe ocorridasTour Details<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[34,44,50,346],"class_list":["post-17066","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sabinadas","tag-automobilismo","tag-eua","tag-formula-1","tag-nascar"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17066\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}