{"id":17024,"date":"2013-03-22T05:20:00","date_gmt":"2013-03-22T08:20:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=17024"},"modified":"2013-03-21T07:29:31","modified_gmt":"2013-03-21T10:29:31","slug":"sabinadas-carros-na-pista","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2013\/03\/sabinadas-carros-na-pista\/","title":{"rendered":"Sabinadas – “Carros na Pista”"},"content":{"rendered":"

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(Foto: Grande Pr\u00eamio)<\/span><\/em><\/p>\n

Nesta sexta feira, a coluna “Sabinadas”, do jornalista Fred Sabino<\/strong>, faz um resumo da primeira etapa do Mundial de F\u00f3rmula 1 e das perspectivas dos brasileiros em duas categorias que se iniciam neste final de semana: a GP2 e a F\u00f3rmula Indy.<\/span><\/p>\n

Carros na Pista<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

A semana marcou o come\u00e7o do Mundial de F\u00f3rmula 1 e a reta final da prepara\u00e7\u00e3o de outras duas categorias das mais importantes do mundo no esporte a motor: a GP2, porta principal de acesso \u00e0 F-1, e a IndyCar, sempre um campeonato interessante de se acompanhar – e que conta com as 500 Milhas de Indian\u00e1polis. <\/span><\/p>\n

Na F\u00f3rmula 1, o Grande Pr\u00eamio da Austr\u00e1lia teve a surpreendente vit\u00f3ria de Kimi Raikkonen e da Lotus. Surpreendente n\u00e3o pela capacidade do Homem de Gelo e de sua equipe. Mas pela queda de desempenho da favorita Red Bull da classifica\u00e7\u00e3o para a corrida em Melbourne. <\/span><\/p>\n

Depois de mostrar for\u00e7a na pr\u00e9-temporada, a Red Bull confirmou seu potencial no Albert Park. Sebastian Vettel dominou todos os treinos, inclusive o classificat\u00f3rio, marcado por uma interrup\u00e7\u00e3o devido \u00e0 chuva, e Mark Webber tamb\u00e9m obteve bom desempenho, fechando a primeira fila.\u00a0 A Ferrari tamb\u00e9m confirmou as expectativas dos testes e veio bem, com Felipe Massa \u00e0 frente de Fernando Alonso, mas ambos ficaram atr\u00e1s do sempre veloz Lewis Hamilton e da revitalizada Mercedes. <\/span><\/p>\n

Mas afinal, porque no fim das contas Raikkonen venceu a corrida at\u00e9 com facilidade? Explica-se. <\/span><\/p>\n

Como choveu no s\u00e1bado inteiro e at\u00e9 na manh\u00e3 do domingo, o asfalto, j\u00e1 pouco emborrachado por n\u00e3o ser um piso feito para corridas, foi lavado. O carro da Lotus, desde o ano passado, \u00e9 constru\u00eddo de uma forma a evitar um desgaste acentuado da borracha. Como o asfalto do Albert Park n\u00e3o estava com o emborrachamento devido, acabou desgastando mais os pneus do que o normal. Da\u00ed o fato de Red Bull e Ferrari terem optado por tr\u00eas pit stops, enquanto a Lotus p\u00f4de fazer dois. <\/span><\/p>\n

Resta saber se em outras pistas do campeonato, digamos, mais normais, Ferrari e Red Bull n\u00e3o sofrer\u00e3o com um desgaste t\u00e3o acentuado de seus pneus. <\/span><\/p>\n

Sobre a pol\u00eamica invers\u00e3o de posi\u00e7\u00f5es entre Fernando Alonso e Felipe Massa na corrida da Austr\u00e1lia, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 um pouco diferente da que foi ventilada por alguns jornalistas especializados. Mais do que inverter posi\u00e7\u00e3o com Massa, a Ferrari, ao mexer na estrat\u00e9gia de Alonso, tinha como alvo posicionar o espanhol \u00e0 frente de Vettel. <\/span><\/p>\n

Isso porque, por mais que Felipe esteja andando bem desde o meio da temporada passada, a Ferrari pensa que o grande advers\u00e1rio de Alonso na briga pelo campeonato \u00e9 Vettel, e n\u00e3o o brasileiro. Este, por motivos \u00f3bvios, ser\u00e1 negligenciado em favor do espanhol quando necess\u00e1rio. <\/span><\/p>\n

No fim de semana do GP da Mal\u00e1sia, a GP2 tamb\u00e9m iniciar\u00e1 sua temporada. E, de imediato, um nome vem \u00e0 tona: o do brasiliense Felipe Nasr. <\/span><\/p>\n

Depois de um ano de aprendizado, o brasiliense chega com muito mais for\u00e7a para seu segundo campeonato na categoria. Ele foi muito bem na pr\u00e9-temporada, mesmo na equipe Carlin, que, embora tenha dado a ele o t\u00edtulo da F-3 Inglesa, n\u00e3o \u00e9 for\u00e7a dominante na GP2. De qualquer forma, Nasr aparenta ser um dos candidatos ao t\u00edtulo e, al\u00e9m de ser bem relacionado no meio da F\u00f3rmula 1, inegavelmente tem muito talento. \u00c9, sem d\u00favida, a maior aposta do Brasil para m\u00e9dio\/longo prazo na categoria. <\/span><\/p>\n

Se na F-1 muitos reclamam da falta de renova\u00e7\u00e3o de pilotos brasileiros, na IndyCar o problema \u00e9 muito mais complexo de se resolver. <\/span><\/p>\n

Mais uma vez Tony Kanaan e Helio Castroneves ser\u00e3o os representantes do pa\u00eds com mais chances de vit\u00f3ria. Rubens Barrichello saiu rumo \u00e0 Stock Car e Bia Figueiredo (foto) n\u00e3o sabe se correr\u00e1 todas as provas. N\u00e3o que Tony e Helinho n\u00e3o sejam \u00f3timos pilotos. Mas ambos est\u00e3o respectivamente com 38 e 37 anos e n\u00e3o aparece ningu\u00e9m jovem almejando um lugar ao sol na Indy. Ambos podem brigar para vencer corridas e para conquistar o t\u00edtulo. Mas a falta de perspectivas para os pr\u00f3ximos anos na Indy n\u00e3o deixa de ser preocupante. <\/span><\/p>\n

De qualquer forma, os tr\u00eas principais campeonatos de monopostos do mundo prometem boas emo\u00e7\u00f5es ao torcedor brasileiro. <\/span><\/p>\n

P.S.: ainda sobre a pol\u00eamica coluna sobre o Corinthians<\/span><\/a><\/span>. O clube informou que procurou a fam\u00edlia do jovem Kevin Espada para oferecer a ela a renda do jogo entre o clube brasileiro e o San Jos\u00e9, e que os parentes do menino morto n\u00e3o aceitaram. Antes tarde do que nunca, sim, mas n\u00e3o retiro o que critiquei. Deveria ter sido uma procura imediata, logo ap\u00f3s o lament\u00e1vel epis\u00f3dio e n\u00e3o depois de um tio ter reclamado da falta de apoio do clube brasileiro. Seria mais elegante.<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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