{"id":16282,"date":"2013-02-01T05:36:29","date_gmt":"2013-02-01T07:36:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/?p=16282"},"modified":"2013-02-01T05:37:17","modified_gmt":"2013-02-01T07:37:17","slug":"sabinadas-negligencia-a-americana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2013\/02\/sabinadas-negligencia-a-americana\/","title":{"rendered":"Sabinadas – “Neglig\u00eancia \u00e0 Americana”"},"content":{"rendered":"

\"Earns<\/a>Nesta sexta feira, a coluna “Sabinadas”, do jornalista Fred Sabino<\/strong>, conta o grande susto sofrido pelo colunista na sua viagem de retorno aos Estados Unidos. Demonstra tamb\u00e9m que os problemas na avia\u00e7\u00e3o n\u00e3o se restringem \u00e0s empresas brasileiras.<\/span><\/p>\n

Passemos \u00e0 coluna.<\/span><\/p>\n

Neglig\u00eancia \u00e0 Americana<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Desculpem o atraso na coluna, mas foi por um motivo s\u00e9rio.\u00a0<\/span><\/p>\n

Nesta semana passei por uma das experi\u00eancias mais desagrad\u00e1veis da minha vida. Depois da cobertura das 24 Horas de Daytona, peguei na segunda-feira de manh\u00e3 um voo de Orlando para Miami, onde haveria uma conex\u00e3o. Mal sabia o que estava por vir.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O voo n\u00famero 233 da American Airlines com destino a S\u00e3o Paulo estava programado para sair ao meio-dia (hor\u00e1rio local, tr\u00eas horas a menos do que em Bras\u00edlia).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Atrasou por duas horas porque, segundo os funcion\u00e1rios, uma bateria precisava ser trocada no Boeing 767. Depois de feito o “conserto”, embarcamos para um voo que n\u00e3o seria completado como o previsto.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Depois de aproximadamente duas horas e meia de um voo tranquilo, com direito ao almo\u00e7o e a um cochilo, o piloto anunciou aos passageiros que seria necess\u00e1rio realizar um pouso n\u00e3o-previsto no aeroporto de San Juan, capital de Porto Rico, devido a problemas t\u00e9cnicos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

N\u00e3o houve p\u00e2nico: apenas uma tens\u00e3o normal que uma informa\u00e7\u00e3o dessas proporciona. At\u00e9 porque o tempo estava bom, o avi\u00e3o n\u00e3o balan\u00e7ava e o processo de descida estava tranquilo. Al\u00e9m disso, com a hist\u00f3ria do problema na bateria na cabe\u00e7a, eu pelo menos pensei que seria apenas uma precau\u00e7\u00e3o para evitar algo pior. Quem dera.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Depois do relativamente suave pouso, ligeiros aplausos. E carros de bombeiros e ambul\u00e2ncias cercando o avi\u00e3o… Eu e pelo menos os passageiros que estavam pr\u00f3ximos achamos que era um procedimento padr\u00e3o. Mas quando se chegava \u00e0 parte dianteira do avi\u00e3o, o cheiro de queimado n\u00e3o deixava d\u00favidas. Havia um problema bem mais s\u00e9rio.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

De fato, quando os passageiros se acomodaram pr\u00f3ximo ao port\u00e3o 9, as informa\u00e7\u00f5es come\u00e7aram a chegar. Um curto-circuito havia acontecido. O cheiro de queimado j\u00e1 tomava conta da cabine e o piloto n\u00e3o tinha mais controle sobre a temperatura do avi\u00e3o, que estava subindo. Em 15 minutos, ele desceu o avi\u00e3o da altura de cruzeiro para o solo.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Foi a\u00ed que caiu a ficha para os passageiros. Se o voo estivesse sendo realizado sobre o oceano, n\u00e3o haveria como pousar o avi\u00e3o e um inc\u00eandio certamente irromperia a qualquer momento. Ou seja, todos escapamos de uma morte brutal e repentina.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00c9 um tanto estranho voc\u00ea se sentir aliviado por estar vivo e desesperado em pensar o que aconteceria…<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

T\u00ednhamos total consci\u00eancia de que demorar\u00edamos a voltar para casa. Afinal, n\u00e3o havia voos diretos de San Juan para S\u00e3o Paulo e os avi\u00f5es que fazem voos internacionais de Porto Rico para outros pa\u00edses n\u00e3o s\u00e3o de grande porte, bem como o aeroporto de l\u00e1. Precisar\u00edamos esperar uma solu\u00e7\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Como se esperava, as informa\u00e7\u00f5es eram desencontradas, at\u00e9 porque as funcion\u00e1rias de terra da American Airlines em San Juan estavam, como se diz por a\u00ed, como baratas tontas. Uma dizia que o avi\u00e3o seria consertado, outra que todos voltariam em voos separados para os Estados Unidos – de onde pegariam um novo avi\u00e3o para o Brasil.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Alguns passageiros da classe executiva, de fato, foram encaminhados para os Estados Unidos at\u00e9 que em um prazo razoavelmente curto. Mas de repente, umas tr\u00eas horas depois do pouso for\u00e7ado, outra informa\u00e7\u00e3o chegou: a maioria dos passageiros embarcaria de volta num voo especial San Juan-S\u00e3o Paulo – e num avi\u00e3o que chegaria de Nova York – \u00e0s 7 horas de ter\u00e7a-feira (9 horas de Bras\u00edlia).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Era, de fato, a melhor solu\u00e7\u00e3o. Afinal, a American Airlines pagaria um hotel no pr\u00f3prio aeroporto e um jantar para todos. N\u00e3o seria necess\u00e1rio fazer o chat\u00edssimo processo imigrat\u00f3rio (em Porto Rico, o processo \u00e9 igual ao dos EUA) nem check in. Bastaria passar as bagagens de m\u00e3o pelo raio-x.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Mais tranquilos, jantamos e dormimos umas poucas horas. Mas at\u00e9 chegar em casa, ter\u00edamos outra maratona pela frente.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Todos os passageiros esperavam pelo embarque mas nada… O novo avi\u00e3o estava l\u00e1 esperando e, mesmo com os funcion\u00e1rios garantindo que era uma nova aeronave, a demora levou muitos a acharem que entrar\u00edamos no mesmo avi\u00e3o da v\u00e9spera. Na verdade, era um outro equ\u00edvoco da companhia….<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Por n\u00e3o comportar voos longos, o aeroporto de San Juan n\u00e3o tinha no estoque comida para almo\u00e7o, nem travesseiros. At\u00e9 a\u00ed tudo bem: mas o novo avi\u00e3o providenciado pela American Airlines desde Nova York n\u00e3o trouxe o que era necess\u00e1rio para um voo de seis horas at\u00e9 o Brasil. Por motivos \u00f3bvios, a tripula\u00e7\u00e3o se recusou a iniciar o voo sem que os mantimentos fossem providenciados. Afinal, n\u00e3o era uma ponte a\u00e9rea RJ-SP, mas um voo de seis horas…<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Depois de mais duas horas de atraso, finalmente o voo partiu, tudo correu bem e chegamos em seguran\u00e7a a SP, 19 horas depois do previsto. Aplausos no pouso, al\u00edvio dos passageiros, et cetera e tal.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Mas, enfim, escrevi esse relato pessoal por um motivo. <\/span><\/p>\n

Minha coluna \u00e9 para mostrar que neglig\u00eancia, inoper\u00e2ncia e descaso com a vida n\u00e3o s\u00e3o um privil\u00e9gio brasileiro, como o da trag\u00e9dia em Santa Maria. Uma companhia que \u00e9 s\u00edmbolo americano h\u00e1 d\u00e9cadas p\u00f4s em risco a vida de 198 passageiros e 13 tripulantes porque for\u00e7ou a barra ao decolar um avi\u00e3o que j\u00e1 tinha tido problemas.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Mas estou vivo e pronto para tentar melhorar um mundo que hoje \u00e9 uma merda das bem fedidas por causa desses cretinos que tem desapego pela vida.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

P.S.: o novo slogan da American Airlines \u00e9 “Becoming a new American”. N\u00e3o est\u00e1 sendo posto em pr\u00e1tica, pelo menos por enquanto. Tenham certeza disso.<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nesta sexta feira, a coluna “Sabinadas”, do jornalista Fred Sabino, conta o grande susto sofrido pelo colunista na sua viagem de retorno aos Estados Unidos.Tour Details<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[6,17],"class_list":["post-16282","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sabinadas","tag-vida-cotidiana","tag-vida-empresarial"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16282\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}