{"id":12466,"date":"2009-08-30T08:52:00","date_gmt":"2009-08-30T10:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2009\/08\/eau-rouge\/"},"modified":"2009-08-30T08:52:00","modified_gmt":"2009-08-30T10:52:00","slug":"eau-rouge","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2009\/08\/eau-rouge\/","title":{"rendered":"Eau Rouge"},"content":{"rendered":"

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Domingo, dia de F\u00f3rmula 1. Enquanto a corrida n\u00e3o come\u00e7a, uma foto da curva mais desafiadora da temporada: a Eau Rouge, do circuito de Spa-Francorchamps, sede do GP da B\u00e9lgica.<\/p>\n

Sou do tempo que uma das medidas de compet\u00eancia e de coragem do piloto era ver se ele fazia esta curva com o p\u00e9 cravado no fundo do acelerador. Era um bom desafio, e sempre era uma atra\u00e7\u00e3o nos grandes pr\u00eamios realizados no circuito.<\/p>\n

Tamb\u00e9m foi palco de acidentes horr\u00edveis, como a morte do promissor piloto alem\u00e3o Stefan Bellof em uma prova de Esporte Prot\u00f3tipo ocorrida em 1985. A foto abaixo \u00e9 de instantes antes do acidente fatal. Outro grave acidente foi o sofrido pelo brasileiro Ricardo Zonta anos atr\u00e1s, felizmente sem graves conseq\u00fc\u00eancias.<\/div>\n

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Como bem diz o Blog do Ico<\/a> (fonte da foto que abre este post), hoje com a evolu\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica e os motores V8 passa a ser obrigat\u00f3rio fazer a curva de p\u00e9 embaixo. Entretanto, em uma \u00e9poca de circuitos desafiadoramente chatos, n\u00e3o deixa de ser um alento ainda termos no calend\u00e1rio circuitos como o de Spa.<\/p>\n

A primeira foto \u00e9 deste ano e a que est\u00e1 abaixo, de 1997. Notem nesta \u00faltima o patroc\u00ednio da cerveja Stella Artois em uma das placas de publicidade.<\/p>\n

O circuito – ainda em sua vers\u00e3o antiga, de cerca de 14 quil\u00f4metros – e a curva Eau Rouge s\u00e3o muito bem retratados no filme Grand Prix, de 1967, simplesmente o melhor filme sobre automobilismo jamais realizado.<\/p>\n

Mas isto \u00e9 hist\u00f3ria para outro post…<\/div>\n

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