{"id":11963,"date":"2010-06-07T09:41:00","date_gmt":"2010-06-07T11:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2010\/06\/o-novo-uno\/"},"modified":"2010-06-07T09:41:00","modified_gmt":"2010-06-07T11:41:00","slug":"o-novo-uno","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2010\/06\/o-novo-uno\/","title":{"rendered":"O Novo Uno"},"content":{"rendered":"<div>Quem acompanha este blog sabe que sou f\u00e3 do Fiat Uno Mille. Carro pequeno, mas espa\u00e7oso, com um desempenho bastante interessante para sua categoria e um consumo de combust\u00edvel absolutamente insuper\u00e1vel.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Para o leitor ter uma id\u00e9ia, meu carro, com ar condicionado ligado o tempo inteiro e neste tr\u00e2nsito horroroso da Cidade Maravilhosa est\u00e1 fazendo entre 11,5 e 12 quil\u00f4metros por litro de gasolina. Meu carro anterior, uma Palio tamb\u00e9m 1.0, fazia quando muito 9km\/l.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A Fiat lan\u00e7ou este ano aquele que tem a imensa responsabilidade de ser o sucessor do valente e bem sucedido carrinho: o Novo Uno. Suas linhas atualizam o modelo anterior e uma de suas mais atraentes caracter\u00edsticas \u00e9 a capacidade de combinar diversas personaliza\u00e7\u00f5es e opcionais.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Tamb\u00e9m pela primeira vez o carro \u00e9 oferecido em motoriza\u00e7\u00e3o 1.4, o que deixar\u00e1 o modelo &#8220;Um foguetinho&#8221;.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A Revista &#8220;Quatro Rodas&#8221; deste m\u00eas estabeleceu dois comparativos entre o Novo Uno e respectivamente o Gol e o Agile, de acordo com a vers\u00e3o. E o novo carro venceu as duas sem deixar espa\u00e7o para contesta\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O v\u00eddeo acima \u00e9 uma descri\u00e7\u00e3o do projeto e das caracter\u00edsticas do novo carro. O Mille atual fica em linha at\u00e9 2013, porque em 2014 entram em vigor as novas normas de seguran\u00e7a e ele ficaria muito caro com air-bags e freios ABS. Lembro aos amigos que o carro atual foi lan\u00e7ado em 1984, e continua atual.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>N\u00e3o devo trocar de carro nos pr\u00f3ximos dois ou tr\u00eas anos, mas com certeza quando o fizer o Novo Uno estar\u00e1 no topo da lista de prefer\u00eancias.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quem acompanha este blog sabe que sou f\u00e3 do Fiat Uno Mille. Carro pequeno, mas espa\u00e7oso, com um desempenho bastante interessante para sua categoria eTour Details<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[289],"tags":[97,202],"class_list":["post-11963","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pedro-migao","tag-carro","tag-uno-mille"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11963\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}