{"id":11829,"date":"2010-09-06T11:26:00","date_gmt":"2010-09-06T13:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2010\/09\/aeroportos-aeroportos-e-aeroportos\/"},"modified":"2010-09-06T11:26:00","modified_gmt":"2010-09-06T13:26:00","slug":"aeroportos-aeroportos-e-aeroportos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2010\/09\/aeroportos-aeroportos-e-aeroportos\/","title":{"rendered":"Aeroportos, aeroportos e aeroportos"},"content":{"rendered":"
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Algo que vem me chamando a aten\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos tempos, nestas andan\u00e7as petroleiras pelo Brasil, \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o dos aeroportos.<\/div>\n
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Semana passada tive a oportunidade de conhecer o aeroporto de Viracopos, em minha semana campineira. Tido como um dos “tr\u00eas melhores do Brasil”, demonstrou defici\u00eancias acachapantes.<\/div>\n
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Ele j\u00e1 \u00e9 diferente de outros que conhe\u00e7o porque, quando descemos do avi\u00e3o, descemos na pr\u00f3pria pista (foto). Os setores de embarque e desembarque s\u00e3o no n\u00edvel da pista, de forma que andamos alguns metros na mesma at\u00e9 alcan\u00e7ar o sal\u00e3o de retirada de bagagens e posterior sa\u00edda. Assim, n\u00e3o se usam os fingers e reproduz-se aquela velha cena dos filmes de subir e descer a escada do avi\u00e3o.<\/div>\n
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Na ida foi tranquila, at\u00e9 porque desci em um hor\u00e1rio de pouco movimento, domingo no hor\u00e1rio de almo\u00e7o. Mas a volta…<\/div>\n
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Sexta feira, v\u00e9spera de feriado. Chego a Viracopos aproximadamente tr\u00eas horas antes do v\u00f4o, j\u00e1 alertado de \u00a0que estaria lotado – eu ainda precisaria fazer o check-in. O balc\u00e3o da Gol – que melhor seria chamar de “Gol Atrasado”, mas sobre isso eu falo depois – estava at\u00e9 razo\u00e1vel, embora houvesse pouca disponibilidade de lugares aquele momento. O curioso \u00e9 que o atendente que fez a minha confirma\u00e7\u00e3o de v\u00f4o e despachou minha bagagem n\u00e3o sabia o nome do colega que trabalhava ao lado.<\/div>\n
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Entretanto, com o balc\u00e3o da Azul lotado, o aeroporto em si estava muito cheio. Claramente havia mais gente que o sagu\u00e3o comportaria. O centro comercial \u00e9 bastante limitado.<\/div>\n
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Na hora indicada, segui para a sala de embarque. J\u00e1 sabia que o v\u00f4o anterior da mesma companhia para o Gale\u00e3o estava atrasado, de forma que n\u00e3o tinha esperan\u00e7as. N\u00e3o deu outra.<\/div>\n
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Mas o quadro era assustador. A sala de embarque parecia o Maracan\u00e3 em dia de final de campeonato com o Flamengo envolvido. Havia uns 40% a mais de pessoas que a sala comportaria. A \u00fanica lanchonete teve a cara de pau de me cobrar R$ 5 em uma Bohemia. Quente.<\/div>\n
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Minha sorte \u00e9 que minha tarifa era a “cheia” e portanto havia uma esp\u00e9cie de “reservado” onde pude me sentar. Mas as pessoas estavam amontoadas pelos cantos aguardando suas chamadas de embarque – todas atrasadas.<\/div>\n
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A Gol, na \u00e2nsia de diminuir o atraso, “embolou” uma partida para Bras\u00edlia com a nossa. O embarque foi autorizado mas ainda ficamos na beira da pista algum tempo esperando.<\/div>\n
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Chegando ao Rio, n\u00e3o haviam fingers para realizarmos o desembarque e aguardamos dentro do avi\u00e3o, lotado, algum tempo. Ao final embarcamos em \u00f4nibus que nos levaram \u00e0 sala de desembarque.<\/div>\n
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Ficou claro para mim que nossos aeroportos n\u00e3o possuem condi\u00e7\u00f5es de suportar a maior demanda gerada por eventos como as Olimp\u00edadas e a Copa do Mundo. Est\u00e1 claro que \u00e9 o nosso maior problema a ser atacado pelas autoridades neste per\u00edodo pr\u00e9-eventos, maior at\u00e9 que est\u00e1dios, tr\u00e2nsito ou seguran\u00e7a p\u00fablica.<\/div>\n
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N\u00e3o acho que privatizar seja a solu\u00e7\u00e3o para esta quest\u00e3o, mas se faz necess\u00e1ria uma altera\u00e7\u00e3o no modelo de gest\u00e3o a fim de alcan\u00e7ar maior efici\u00eancia e atender \u00e0 eleva\u00e7\u00e3o do n\u00famero de linhas que se vem verificando nos \u00faltimos tempos. Fiquei preocupado com o que eu vi nesta \u00faltima semana.<\/div>\n
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Finalizando, uma nota sobre a companhia a\u00e9rea.<\/div>\n
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Eu s\u00f3 viajo de Gol em \u00faltimo caso, pois acho as aeronaves apertadas, o servi\u00e7o de bordo ruim e o atendimento p\u00e9ssimo. Desta vez tive de voltar por ela pois era o \u00fanico v\u00f4o dispon\u00edvel para o Gale\u00e3o – e em uma v\u00e9spera de feriado isso faz diferen\u00e7a para mim, que moro pr\u00f3ximo ao Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro.<\/div>\n
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Pois bem. Avi\u00e3o superlotado, mosquitos dentro dele, servi\u00e7o de bordo ainda pior – me deram um guaran\u00e1 bastante aguado, para dizer o menos – ar condicionado desligado, tripula\u00e7\u00e3o claramente de m\u00e1 vontade e espa\u00e7o m\u00ednimo para se colocar as pernas.<\/div>\n
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A companhia onde trabalho pagou cinco vezes mais que a ida, pela Tam – em um avi\u00e3o bem mais confort\u00e1vel, com servi\u00e7o de bordo muito superior e melhor em todos os sentidos. Agora, com a venda desta \u00e0 Lan Chile, a Gol torna-se a maior companhia brasileira, e sem d\u00favida alguma o conceito de “\u00f4nibus voador” \u00a0precisa ser repensado.<\/div>\n
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Aeroportos, aeroportos, aeroportos. Prioridade m\u00e1xima para os pr\u00f3ximos anos.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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