{"id":11315,"date":"2011-09-22T08:36:00","date_gmt":"2011-09-22T10:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2011\/09\/detran-vistoria-anual-et-alli\/"},"modified":"2011-09-22T08:36:00","modified_gmt":"2011-09-22T10:36:00","slug":"detran-vistoria-anual-et-alli","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2011\/09\/detran-vistoria-anual-et-alli\/","title":{"rendered":"Detran, Vistoria Anual et alli"},"content":{"rendered":"
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Na \u00faltima segunda feira, passei pelo dissabor de uma vez mais ter de fazer a vistoria anual do meu carro, no Rio de Janeiro. Estado que, ali\u00e1s, \u00e9 um dos \u00fanicos a fazer tal exig\u00eancia.<\/p>\n

O drama j\u00e1 come\u00e7a na marca\u00e7\u00e3o da mesma. Tanto pela internet como pelo telefone o atendimento \u00e9 bastante lento e o agendamento \u00e9 sempre feito com prazos bastante el\u00e1sticos. Liguei no in\u00edcio de agosto para fazer a marca\u00e7\u00e3o para o final do m\u00eas – o prazo para a placa do meu carro era 31 de agosto – e me foi informado que o prazo m\u00ednimo era de cinquenta dias. Ou seja, consegui marcar apenas para a \u00faltima segunda feira, dia 19 – ap\u00f3s o prazo final determinado.<\/p>\n

Isto gera um problema: apesar dos atendentes do Detran dizerem que com o protocolo o meu carro n\u00e3o poderia ser rebocado em uma das in\u00fameras blitzes do \u00f3rg\u00e3o realizadas todo santo dia, na pr\u00e1tica o que est\u00e1 ocorrendo \u00e9 que os carros sem vistoria feita no prazo est\u00e3o sendo rebocados independente de terem o protocolo de agendamento ou n\u00e3o. \u00c9 um flagrante desrespeito \u00e0 norma e que atende ao objetivo do Governo do Estado de arrecadar pura e simplesmente – afinal de contas, carros rebocados pagam di\u00e1rias nos dep\u00f3sitos, multa…<\/p>\n

Ali\u00e1s, vale um par\u00eantese: cerca de 95% dos carros apreendidos nas famosas blitzes da chamada “Lei Seca” o s\u00e3o n\u00e3o pelo fato de seus condutores estarem acima do limite de \u00e1lcool no sangue. E sim por estarem com IPVA ou a vistoria anual atrasados. Fecha o par\u00eantese.<\/p>\n

O incauto aqui imaginou que, se a vistoria estava agendada para as oito horas da manh\u00e3, bastaria chegar um pouco antes que seria atendido sem problemas. Pois \u00e9.<\/p>\n

Cheguei no posto da Ilha do Governador, no Cocot\u00e1 (foto acima), cerca de 07:35 da manh\u00e3. J\u00e1 havia uma longa fila com uns vinte carros \u00e0 minha frente esperando a abertura do posto, ou seja, o atendimento seria feito pela ordem de chegada. Na mesma conviviam ve\u00edculos que faziam vistoria anual, outros que fariam a vistoria de transfer\u00eancia de propriedade e ainda carros novos que fariam seu emplacamento. Na pr\u00e1tica o hor\u00e1rio previamente agendado era pe\u00e7a de fic\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Fiquei nesta fila para entrar no posto pouco mais de uma hora. Somente \u00e0s 08 e 40 da manh\u00e3 \u00e9 que adentrei as depend\u00eancias do Detran. Detalhe: na primeira triagem sequer conferiram se eu estava agendado mesmo. Apenas perguntaram qual era o hor\u00e1rio que eu tinha marcado. Isso me leva a pensar que se eu tivesse dado uma de “Jo\u00e3o Sem Bra\u00e7o” e ido ao posto sem marca\u00e7\u00e3o pr\u00e9via muito provavelmente teria feito a vistoria.<\/p>\n

Ap\u00f3s o atendimento pr\u00e9vio dirigi-me \u00e0 fila para fazer a vistoria propriamente dita. Esta em si nem demorou muito, deve ter levado uns cinco minutos esperando e mais uns dez para os procedimentos solicitados. O de sempre: checa se setas, far\u00f3is, luzes e extintores est\u00e3o funcionando, verifica as ferramentas, observa-se o estado dos pneus e mais nada.<\/p>\n

A novidade \u00e9 que desta vez a inspe\u00e7\u00e3o de gases – pela qual meu carro passou no ano passado de forma aleat\u00f3ria – era obrigat\u00f3ria e imprescind\u00edvel para a emiss\u00e3o do certificado anual de licenciamento. Foram feitos os testes e como meu carro \u00e9 relativamente novo e recebe manuten\u00e7\u00e3o, aprovado sem problemas.<\/p>\n

Ent\u00e3o veio o segundo absurdo da hist\u00f3ria. Temos de aguardar dentro de um sal\u00e3o a impress\u00e3o do documento, para ser entregue mediante a nossa assinatura.<\/p>\n

Entretanto, para a simples emiss\u00e3o e impress\u00e3o de um documento e sua entrega levou incr\u00edveis cinquenta e cinco minutos. O dono ou representante do ve\u00edculo aguarda ser chamado e finalmente assina o certificado e recebe o documento de sua licen\u00e7a anual – o que significa alguns muitos reais a menos na conta e algum sossego em eventuais blitzes. O detalhe \u00e9 que em momento nenhum pediram a minha identidade, ou seja: se meu pai ou meu irm\u00e3o por exemplo tivessem levado o carro poderiam assinar o documento perfeitamente em meu nome.<\/p>\n

S\u00f3 ent\u00e3o pude me retirar e ir embora, o que acabou me custando a perda da manh\u00e3 de trabalho. Claramente o Detran-RJ n\u00e3o est\u00e1 preocupado com o cidad\u00e3o e nem se ele tem hor\u00e1rio no trabalho ou para outros compromissos: fui agendado \u00e0s oito, atendido \u00e0s nove e somente tendo encerrado o procedimento depois das dez. Ano que vem acho que irei agendar a vistoria para assim que pagar o IPVA, para ver se diminuo o tempo necess\u00e1rio para tal.<\/p>\n

O cidad\u00e3o fica se perguntando qual a validade pr\u00e1tica de tal vistoria al\u00e9m de arrecadar taxas e aumentar a burocracia requerida ao pobre do cidad\u00e3o. Sinceramente, n\u00e3o vejo o menor sentido pr\u00e1tico, at\u00e9 porque a expressiva renova\u00e7\u00e3o da frota verificada nos \u00faltimos anos diminuiu bastante o n\u00famero de carros trafegando sem as m\u00ednimas condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a. A impress\u00e3o que d\u00e1 \u00e9 que tal exig\u00eancia \u00e9 uma forma de elevar o percentual de ve\u00edculos em dia com o IPVA – do qual, a prop\u00f3sito, pouco vemos retorno.<\/p>\n

Ou seja, mais um exemplo da prioridade dada na engenharia de tr\u00e1fego \u00e0 arrecada\u00e7\u00e3o, seja com multas – que se constituem uma verdadeira ind\u00fastria no Rio de Janeiro – seja com licenciamentos, reboques, blitzes e que tais. Organizar o tr\u00e2nsito e melhorar a fluidez n\u00e3o tem a menor import\u00e2ncia.<\/p>\n

E, finalizando, aproveito para colocar um outro \u00e2ngulo da Ba\u00eda de Guanabara, fotografado do posto. At\u00e9 o ano que vem.<\/p><\/div>\n

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