{"id":11244,"date":"2011-11-22T07:33:00","date_gmt":"2011-11-22T09:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2011\/11\/resenha-literaria-nao-sou-um-anjo\/"},"modified":"2011-11-22T07:33:00","modified_gmt":"2011-11-22T09:33:00","slug":"resenha-literaria-nao-sou-um-anjo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/2011\/11\/resenha-literaria-nao-sou-um-anjo\/","title":{"rendered":"Resenha Liter\u00e1ria – "N\u00e3o Sou Um Anjo""},"content":{"rendered":"
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Leitor, com o perd\u00e3o do mau termo, imagine um filho da puta. Mas daqueles que n\u00e3o fazem a menor quest\u00e3o de esconder isso.<\/div>\n
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Imaginou?<\/div>\n
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Pois ap\u00f3s a leitura desta resenha os conceitos do que \u00e9 “filho da puta” tem de ser totalmente revistos. Nomes que imaginamos como arqu\u00e9tipo desta classe – n\u00e3o preciso citar nomes – s\u00e3o totalmente inofensivos perto do personagem do livro que resenho hoje.<\/div>\n
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Bernie Ecclestone.<\/div>\n
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“Dono” da F\u00f3rmula 1, personagem controverso e com pr\u00e1ticas muito pouco recomend\u00e1veis para chegar onde chegou. Um dos homens mais ricos do mundo, estando facilmente na casa dos bilh\u00f5es – apesar de um div\u00f3rcio bastante custoso – e que j\u00e1 entrado nos oitenta anos de idade n\u00e3o faz a menor men\u00e7\u00e3o nem de se aposentar nem de dividir o poder absoluto.<\/div>\n
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O livro, escrito pelo jornalista Tom Bower, entrevistou o pr\u00f3prio Ecclestone e in\u00fameras personalidades ligadas \u00e0 F\u00f3rmula 1, tra\u00e7ando um perfil bastante fiel do biografado. E arrasador.<\/div>\n
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A biografia se inicia desde o nascimento,\u00a0passando pelos tempos da guerra onde o local onde morava foi atingido por bombas alem\u00e3s – embora sua casa n\u00e3o tenha sido atingida – e pela forma\u00e7\u00e3o dada pela fam\u00edlia.<\/p>\n

Ecclestone pouco estudou, mas desde muito jovem demonstrou pendor para o com\u00e9rcio. Fez fama como comerciante de carros e motos usados em Londres desde tenra idade, sempre com tino para os neg\u00f3cios e uma m\u00e1xima que seria seu mantra na vida: “eu tenho de ganhar sozinho”.<\/p>\n

Ele se envolveu com automobilismo por influ\u00eancia do pai, mas era um piloto abaixo do sofr\u00edvel. Logo entendeu, contudo, que o esporte precisava ser organizado e a partir da\u00ed foi pouco a pouco construindo o imp\u00e9rio chamado “F\u00f3rmula 1”. Imp\u00e9rio onde ele leva “a parte do le\u00e3o” at\u00e9 hoje.<\/p>\n

Tamb\u00e9m foi dono da equipe Brabham de F-1, conquistando dois t\u00edtulos de pilotos com Nelson Piquet. Junto com Niki Lauda, s\u00e3o dos raros a levar vantagem sobre o dirigente em qualquer tipo de negocia\u00e7\u00e3o – ambos foram pilotos da Brabham. Piquet, ali\u00e1s, tem confirmada a sua fama de garanh\u00e3o: at\u00e9 a secret\u00e1ria de Ecclestone ele “pegou”.<\/p>\n

O dirigente iniciou na F-1 como representante das equipes na negocia\u00e7\u00e3o com os aut\u00f3dromos, assumindo tal tarefa por delega\u00e7\u00e3o dos outros chefes de equipe. Aos poucos, a comiss\u00e3o que ele levava sobre estas negocia\u00e7\u00f5es foram aumentando e ele foi se transformando no homem forte da categoria.<\/p>\n

Ineg\u00e1vel que Ecclestone organizou e profissionalizou algo em origem bastante amador, mas a um pre\u00e7o muito alto: a fatia das receitas que ia para sua conta banc\u00e1ria era maior que a das equipes somadas, em m\u00e9dia. Seu “pulo do gato” foi perceber que a televis\u00e3o seria a grande mantenedora do esporte, e controlar a cess\u00e3o destes direitos uma fonte insaci\u00e1vel de lucros. O dirigente conseguiu que lhe fossem repassados por valores \u00ednfimos e montou toda uma estrutura a fim de fornecer e vender estas imagens.<\/p>\n

O exemplar mostra tamb\u00e9m que Ecclestone n\u00e3o tinha amigos, n\u00e3o expressava emo\u00e7\u00f5es e era capaz de descartar as pessoas como marionetes ou res\u00edduos se isso lhe trouxesse vantagens financeiras. Inclusive esposas: ele est\u00e1 no quarto casamento – com uma brasileira – e com exce\u00e7\u00e3o da croata Slavica ele as descartou quando lhe foi conveniente.<\/p>\n

Slavica, a prop\u00f3sito, a \u00fanica a dominar o dirigente, a ponto de bater nele. Trinta cent\u00edmetros mais alta que Ecclestone, arrancou um acordo de div\u00f3rcio bastante vantajoso quando da separa\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m ganha destaque no livro os ataques dados por ela em ocasi\u00f5es absolutamente impr\u00f3prias.<\/p>\n

Para o amante do esporte \u00e9 lament\u00e1vel saber que a trapa\u00e7a faz parte dele: Ecclestone diz que “o importante \u00e9 n\u00e3o ser pego”. Ficamos sabendo que carros como a Benetton de Schumacher em 1994, a Ferrari de Raikkonen em 2007 e a pr\u00f3pria Brawn de 2009 estavam fora do regulamento, entre outros. Neste \u00faltimo caso o dirigente manobrou junto \u00e0 FIA para que o difusor duplo, flagrantemente ilegal, fosse considerado dentro do regulamento.<\/p>\n

FIA que, ali\u00e1s, \u00e9 um cap\u00edtulo \u00e0 parte nesta hist\u00f3ria: o exemplar descerra as rela\u00e7\u00f5es de poder entre Ecclestone e a entidade, com ela sendo manipulada pelo dirigente a fim de maximizar seus ganhos. Este \u00e9 um tra\u00e7o marcante da personalidade do dirigente: o que importa \u00e9 ganhar dinheiro, n\u00e3o importa como.<\/p>\n

Ganham destaque, tamb\u00e9m, as manobras envolvendo uma doa\u00e7\u00e3o que Ecclestone fez ao governo de Tony Blair a fim de brecar a proibi\u00e7\u00e3o da propaganda de tabaco nas escuderias. Isso gerou um grande esc\u00e2ndalo,a ponto de um milh\u00e3o de libras- valor da doa\u00e7\u00e3o – passar a ser conhecido como “um Bernie”.<\/p>\n

Outra prova da “esperteza” s\u00e3o as diversas trocas de donos que a F-1 viveu, sempre com uma \u00fanica caracter\u00edstica em comum: Bernie sa\u00eda mais rico de cada transa\u00e7\u00e3o e continuava com o poder absoluto em suas m\u00e3os.<\/p>\n

Tamb\u00e9m digno de nota s\u00e3o as rela\u00e7\u00f5es entre os dirigentes da F-1, sempre muito tensas. E a postura da Ferrari de sempre se achar superior \u00e0s outras escuderias.<\/p>\n

Algumas revela\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m s\u00e3o feitas, como o fato de que Jochen Rindt iria abandonar a F-1 ao final daquele 1970 onde ele acabaria se tornando o \u00fanico campe\u00e3o “post mortem” da F-1. Ou que Fernando Alonso chantageou Ron Dennis em 2007, pedindo para que deixasse Hamilton sem gasolina ou ele revelaria que a McLaren tivera acesso a segredos da Ferrari.<\/p>\n

Alonso e Flavio Briatore, ali\u00e1s, saem bem chamuscados no livro, que conta em detalhes o acidente de Nelsinho Piquet \u00a0em Cingapura e toda a conspira\u00e7\u00e3o envolvida.<\/p>\n

Fico muito longe de esgotar os assuntos tratados aqui, mas \u00e9 indispens\u00e1vel para quem gosta de F\u00f3rmula 1, at\u00e9 por revelar todo um lado de bastidores que n\u00f3s f\u00e3s pouco conhecemos. E mostrar como o manda chuva da entidade \u00e9 uma pessoa absolutamente a\u00e9tica, que s\u00f3 pensa em dinheiro e n\u00e3o hesita em fazer o que for pelo vil metal. Um filho da puta em caixa alta.<\/p>\n

Na Livraria da Travessa, custa R$ 47<\/a>. Vale a pena.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leitor, com o perd\u00e3o do mau termo, imagine um filho da puta. Mas daqueles que n\u00e3o fazem a menor quest\u00e3o de esconder isso. Imaginou? PoisTour Details<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[289],"tags":[34,50,73,76,74],"class_list":["post-11244","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pedro-migao","tag-automobilismo","tag-formula-1","tag-livros","tag-nelson-piquet","tag-resenha-literaria"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11244\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pedromigao.com.br\/ourodetolo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}